エアバックを外す時の注意と外した後について教えてください。

Question

エアバックを外す時の注意→バッテリーのマイナス端子を外し、10分程度待機してからハンドルの裏や根元のエアバック本体の黄色いカプラーを外せばＯＫ。
と知りましたがカプラーを外せば危険度はなく、ほぼ安全でしょうか？

それと、エアバック本体を外した後はどのようにして処分したらよいのでしょうか？

Answer 1

エアバックを外す時の注意→・・・。
で、良いと思いますが、当方も初めて外した時はかなり緊張しました。
当方の場合「アトレー220系、デュアルエアバックのエアバック」運転＆助手席を外しましたが、ひとまずマイナス端子を外してから工具を出してきたり、グローボックスやその周辺の物を外していたら10分位は余裕でたっていました。
んで、処分先は車を買ったモータースにて、ただで処分してもらい、ついでに任意保険の切り替え？変更？もしてもらいました。
ただ、エアバックはデリケートに扱わないと酷い目にあうそうです。
車種は分からないですが当方の場合はエアバックランプが付きっぱなしになったので球を抜きました。
その後、今日に至るまでは問題ありませんよ。

質問者からのお礼コメント

教えていただいてありがとうございます！自分の軽車種はshigeppu77さんと違いますが、だいたい同じ要領で行えました！処分は最寄のダイハツディーラーへ頼みました。
更には、何故か、車種不明のエアバック無し仕様のハンドルボスが小加工でポン付けも出来ました！
いろいろ教えていただいてありがとうございました！

Answer 2

それでいいけど、もう一つ追加。
片手はボディー。片手は地面に置き、静電気の除去をした方が確実。
静電気でエアバックが展開した事があります。
めったには起きない事例だけど、一応ね！

エアバックの処理は、ディーラーおよび解体屋さんへ！
それの処理は、展開させる許可を持っている業者でないと処理できない。
解体屋さんが確実だろうと思います。
カプラー部分は、一応絶縁テープぐるぐる巻きにしていた方がいいですよ。

Answer 3

外し方は その通りです

カプラーを外せば危険度は 下がります 落とすと（硬い物の上に） 爆発して ５０ｍ程 飛びます

処分は 最寄のディーラーに 処分をお願いしましょう