ダイハツ アトレー のみんなの質問

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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/atrai/chiebukuro/detail/?qid=13294826748

で買い替えの相談をしている道民です。

悩んだ末に
エブリの新車かスクラムの中古を購入しようかなというところにきております。

新車であれば状態の不安もないし買い替え時にも一定売れるかもと思いつつ、
キャンプで使うことが多いのと大変ズボラなので内装の痛み含め細かいケアが至らずいい感じでは売れないのではないかなと思っており、やはり良い状態の中古、、と右往左往している状態です。
また、現在車がなくとても不便なので納車までの時間を短くしたい想いもあります。

そこで
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU3727775580/photo/index.html?STID=SMPH0004#fukugaBox17
のスクラムも候補なのですが、
下廻りの錆びの程度が気になっています。(画像も添付いたします。)
「錆も少ない」
とは紹介されているものの知識がないため、その点有識者の方々にお聞きしたいです。
お手数ですが
・この程度なら問題なさそう
・買う時にこういう処理をすれば問題なさそう
・あかんやろ
などご意見いただけますでしょうか。

質問の画像
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ベストアンサーに選ばれた回答

錆が不安なら、はっきり言って新車購入して防錆剤(スリーラスター等)を納車までに施工してもらえば良い。
またマフラーは熱を持つため酸化しやすく塗装しても酸化を遅らせる事は出来るが、社外ステンレスマフラーの様に全く錆びない分けではありません。

また画像の程度の錆は使用の過程で発生するもので、防いだり止める事は不可、但し進行を遅らせる事は可能で新車時と同様に防錆剤処理すれば遅らせる事は可能。

質問者からのお礼コメント

2024.3.18 07:46

マフラーはしょうがなしで踏ん切りをつけることができたのでベストアンサーとさせていただきます!

その他の回答 (1件)

  • 細かいことか気になる性格なら新車にしといたほうか幸せですよ。
    なので、自分は去年エブリイワゴン新車を買いました。

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