ダイハツのアトレー除く(デザイン的には良いかも) 軽ワゴン等は、各社色々出てるけど、余り性能的に？デザイン的にも、変りバイ無く感じます、各社色々あるけど、違いはありますか？

Answer 1

縦横高さのサイズ制限とエンジン排気量制限があるので、その範囲内で作ろうとしたら、どれも大差ない結果にならざるを得ません。
大差ないので、好みで選んでOKですよ。

Answer 2

相談者さんの言う軽ワゴンには、アトレー、エブリィも入るのでしょうか？
それ以外のスーパーハイトワゴンだけでしょうか？
アトレーは、後輪駆動なのに軽で初めてCVTを採用したのが新しく、またエブリィより4WDシステムの実力が高いと思います。
エブリィは未だに4ATなので高速とかは辛そう
ただ、アトレーはバンしかなくなってひまったので、後部座席が実用的ではありません。

スーパーハイトワゴンの話でしたら
タントを真似て作った同じような車たちなので、変わり映えしないように感じるかもしれませんね。
走りも燃費も似たような感じだと思いますが
安全性という意味では、日産のルークス、三菱のデリカミニ兄弟が実は1番優秀です。
ADASの性能が軽自動車では1番だと思います。
次いで、ホンダ、スズキ、ダイハツの順になります。
ダイハツは、今回の不祥事でも、安全性よりコストを重視する会社であるのが分かりましたし、積極的に選ぶ理由は無いと思います。その事で、ラインも止まってしまっていたり、納期も不透明です。

スペーシアは間もなくフルモデルチェンジなので、どんな風になるか楽しみです。

あとは、個人の好みですね。