ダイハツ アトレー のみんなの質問

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なぜホンダだけＦＲが作れないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・
確かにホンダはＦＦ専門メーカーですが。
ですがマツダもＦＦ専門メーカーですがＦＲを２機種あるし。

スバルも４ＷＤ専門メーカーなのにＦＲが１機種あるし。
よく分からないのですが。
なぜホンダはＦＲが作れないのですか。
マツダやスバルは作れるのに。

と質問したら。
ホンダはＭＲが作れる。
という回答がありそうですが。

アクティもＳ６６０もＮＳＸも死語になったのでは。

それはそれとして。
なぜホンダだけＦＲが作れないのですか。
例えばダイハツだとアトレー。スズキならエブリィはＦＲだし。

余談ですが。
三菱のトライトンですらＦＲベースだし。

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ベストアンサーに選ばれた回答

Ｓ２０００
御存じない？

その他の回答 （15件）

  • 失礼ながら、本田技研を侮辱してる文書に、私は、思えます。
    そうでないなら、失礼しました。

    話は、変わり、世界で、闘う本田です。
    ＦＲの名車AP1が、あります確かに、
    エンジンは、既にあった5気筒縦置きFFエンジンをベースにしてあり、
    FFやＭＲ技術に、長けています。

    ですが、トランスミッションメーカー
    の汎用トランスミッションは、現在
    横置きエンジン用が主力で、
    純縦置きエンジン、自社開発は、
    トランスミッションは、コスト高に、なります。


    そんなかんじの理由で、本田技研、
    現在は、ＦＲやらないのです。

  • FRも作っていましたが、企業方針から廃止したんでしょうね。
    作れるけど利益出ないから作らない・・・それだけですよ。

  • 製造ラインが無いから。

    MRは、実はFFと同じ工程で作れます。
    S2000は専用ラインを作って製造していましたが、元々生産計画の台数が少なく、FRを作り慣れた他メーカーよりかなりハショッたラインでした。（それもあってS2000は、『タダのFRなのに』あんなに高価でした。）

    尚、『4WDがあるだろ』という発言がありそうですが、4WDは常時ラインに流れているわけではなく、ライン作業員にムリを強いて、『間に合わせ』的な工程でラインに捻じ込んでいます。（ホンダに限らずこういう工程で4WDを作ってるメーカーは、結構多いです。）

  • S2000はFRだったのにスルーなのですか・・・
    よくわからないのですがホンダはいつからFF専門メーカーなのでしょうか・・・
    それはそれとして現行の4WDモデルも全部スルーなのでしょうか・・・

    余談ですが程度の低い質問未満を乱発する意味はあるのでしょうか・・・

  • なぜホンダだけＦＲが作れないのですか。
    S2000
    型式・AP1・AP2
    https://www.goo-net.com/catalog/HONDA/S2000/2001469/
    1999(平成11)年4月～2009(平成21)年9月
    FR車両・市場販売していました

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