最強の軽自動車は何ですか？

Question

自分は、BMWに乗っていましたが、燃費の悪さ(L2〜3くらい)と電装系の弱さで「もうやってられない…」と思い。ダイハツタント→ホンダバモス→スズキアトレー→ダイハツタントカスタムと乗りついできました。

正直、今のタントが最強だと思っています。車両価格も安いし、燃費も良い、適度な広さがあっても軽なので、自動車税も安い。収納も多い。

という点で最強だと考えています。欲を言えば、引越しの荷物が箱型と比較すると、少し物足りない感がありますが、維持費やメンテナンス、駆動方式、室内の広さなど多角的に見ると他に良い軽自動車はありますか？

Answer 1

個人的ですが、現行型のハスラーは良いです。
軽自動車だから割り切れる飽きのこないルックスと室内スペースもそこそこ広い、カスタムアクセサリーパーツも豊富なので好みの使用にも出来るので満足です。
軽自動車なのでターボをおすすめ、走行性能も実用的速度までなら加速性能や登坂性能も一般的な普通自動車と大きな差は感じられないので、冬場は雪道を走る機会が多いなら4WDをおすすめします。モードの切り替えも有るので、雪道でも除雪が入っている場所なら問題ないです。
BMWアルピナE36がリッター2～3キロしか走らないなんて物凄く燃費悪いですね！10年以上前に知人から中古で安く10年落ちで200万円で買ったメルセデスベンツのSL55AMGでもリッター5～7キロ程でした。さすがに2年乗って手放すつもりでしたので、新車価格が1800万円の車検代が心配だったので、、、、
X2やX3のディーゼルターボなら軽油でリッター15キロ前後は行きます。近年は電送系もドイツ車ならほとんど問題無いですが、消耗部品のサイクルが国産に比べて早かったり部品の価格や工賃も高いので、メンテナンスに多少お金がかかるのは仕方ないですね！

質問者からのお礼コメント

最近のドイツ車についても教えていただきありがとうございました。他の皆さんも回答ありがとうございました。

Answer 2

何を求めるか ですかね

速さなら ワークス や S６６０
泥遊びを したいなら ジムニー
室内の広さ 積載力なら N-VAN とか

N-VANに クロスカブを積んで楽しむのも良いかも

Answer 3

クルマに何を求めるかで全く違う答えになるでしょう
貴方がタントが最強だと思っているのでしたらそれでいいんじゃないですか？

Answer 4

アルトワークス HA21S
ミニカダンガン H22A

Answer 5

私も現行のタントカスタムRSですが、それまでは、フリードに乗っていたのですが、当然ですが広さ以外は、大変満足しております。ブレーキホールド、減光ハイビーム等

Answer 6

タントカスタムより良さげなのは無いと思いますが一応ウェイクですかね。タントよりちょっとだけ空間が広くは感じますけど。
N-BOXもいいんですが、タントとあまり変わらないかもなんで。