ダイハツ アトレー のみんなの質問
ID非公開さん
2019.7.6 19:55
車種ですが
友達の車→アトレーワゴン(ターボ付き) 3年ほど前に新車で購入
親の車→クラウンマジェスタ 4600cc 10年程前に購入
自分は少々古いワゴンRに乗っていまして(ターボもありません)、友達のアトレーでプチドライブに行ったときは「最新の軽自動車の性能」は良くなっていると実感しました。自分もアトレーを運転してみたのですが、ターボ付きなのでそこそこ走るし自分のワゴンRより静かに感じました。
ですが、長距離ドライブでクラウンマジェスタに乗った時「何じゃこりゃ?」と思うほど静かで安定性も桁違い、あまりにも違いすぎてびっくりしました。運転も楽です。
ちなみにアトレーのプチドライブは2人しか乗っていませんでしたが、長距離ドライブの時は4人に荷物もあったのにもかかわらず全く持って4人乗車とは思えないほどの快適性でした。
自分のワゴンRと比べるとアトレーはよくできた車だと思うのですが、それより古い普通車の方がまだまだ上と考えると、普通車以上の軽自動車はあるのか?と思ってしまいます。
いくら最新の軽自動車でも普通車には敵わないのでしょうか?
補足
年式的に差があるので、最初は古い車をバカにしていた感じですが、のったらびっくりという結論でした。古くても普通車には敵わない?と言う意味で質問だしました。 30年前の普通車でも快適だったりするのでしょうかね?
ロビンソン・クルーソーさん
2019.7.12 20:41
最近の軽自動車はかなり優れていると親が言っていました。
父も母もスズキの軽ですが。
sfr********さん
2019.7.6 21:19
二人で乗ると妙に隣の人と近く
運転疲れるんだよな
豆柴Rさん
2019.7.6 20:36
たぶんですけどーそのアトレーワゴンの設計は7年以上前の物です。プラットフォームも古いですし、あなたの言う最新の軽自動車(ホンダN-BOXや三菱EKクロスなど)で、プラットフォームから、内装素材などが新しい軽自動車ではかなりの差がありますので、アトレーワゴンは【最新の軽自動車】とは言い難いです。そして、普通車でもピンからキリまでありますからね!
クラウンマジェスタはTOYOTAの中ではセンチュリーとレクサスを除いた車種の中で、上位に位置する車です。
150万でも普通車、600万でも普通車ですから、150万の車と600万の車では、使われてる吸音素材やプラットフォーム、部品の数が天と地ほど違いますので、そもそも比較してる車が、200いかない古い設計の軽自動車と、600万はする【高級車】なので、比較になりませんよ。
gfg********さん
2019.7.6 20:07
言葉では表せませんよね。
例えるなら軽はサンダル、普通車はスニーカーって感じですかね。
チョイとコンビニなら軽が楽ですが、高速で遠出なら断然普通車でしょうね
ちっさいオッサンさん
2019.7.6 20:02
型落ちのマーチかヴィッツ辺りと比べて(^_^;)
その、マジェスタも更に古いセンチュリーには敵わんよ。
doc********さん
2019.7.6 20:00
マジェスタと比べたら軽に勝ち目はありません
外見を見比べただけでも、どっちが安定しているか一目瞭然でしょ
じくりさん
2019.7.6 19:59
「敵わない」の基準が快適性のようなので、そういう意味では軽自動車はクラウンに敵いません。
ara********さん
2019.7.6 19:57
今の所は無いと思われます。いつか超えてしまう存在になってしまうかもしれません
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.7.6 19:57
あなたが感じた通りです。
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