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ダイハツ アプローズ のみんなの質問 (解決済み)
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No.79 ダイハツ アプローズ この車の評価、思い出があればお願いします。
2024.2.24
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ベストアンサー： 今改めて見るとシンプルでいいデザインですね。 一見普通の3BOXセダンですが実はリアがガバっと開きます。
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2023.12.28
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ベストアンサー： アルティス。 昔ならシャレード、アプローズ。 シャレードは良かったね。
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一代限りで終了してしまった車種といえば、何？(・・?) （国産車に限定）
2023.11.7
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ベストアンサー： では特にマイナーなところから。 ※いすゞ ベレル、117クーペ、ベレット、ヴィークロス、ウィザード ・・・まぁ国内に限れば、乗用車全部やめましたけど。 ※日野 コンテッサ ・・・国内に限らず乗用車は全て止めました。 ※三菱 スタリオン、ラムダ、セレステ、コルディア/トレディア、レグナム、エメロード、ピスタチオ ・・・セレステはカッコよかったな～。 ※スズキ マイティボーイ、X-90、...
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ダイハツ車は、経年で往々にしてドアノブが折れたり割れたりするんですか？
2023.10.22
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ベストアンサー： かつて父親のマイカーとしてアプローズが我が家に在りました。 今になって思うと、欧州車風の雰囲気を持った奇妙な車でしたが、父は気に入っていたようで、アプローズθ(シータ)にマイナーチェンジ後も買い換えて乗っていました。 で、父が言うには、新車で買った時から既にドアノブが折れそうな雰囲気を醸し出していたとのことです。 僕の記憶が正しければ、アプローズと同θのドアノブで、それぞれ1回づつ割れて...
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いすゞ＆ダイハツ両社は、いずれも２０００年代初頭をもって”自社単独開発の 普通乗用車事業”を事実上解体して撤退してるんですが、これは両社が本来普通 乗用車メーカーじゃなかった（※前者はトラック、...
2022.7.22
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ベストアンサー： >この説はどう思いますか？ いすゞに関してだけ。 >ＧＭに促されたアメリカンテイストになり、 GMの世界戦略に乗り、オペル・カデットと共通車体（プラットフォームどころではありません。車体は殆どドイツ車でした）としたPFジェミニは、ベレル（現代ならリコール級の不具合が出て撤退）、ベレット（当時トヨタも作っていなかった後輪独立懸架に致命的欠陥が発覚、すぐに対策されるも販売は...
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2021.12.11
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ベストアンサー： TOYOTAに頼らず1から車体、エンジン1600ccでダイハツが製造しました。リヤリクライニング出来るス―パ―リッドが特徴でした。
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2021.5.30
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ベストアンサー： アプローズは、かつてダイハツで販売されていた小型セダンです。 前身モデルのシャルマンは、代々トヨタ・カローラをベースにしたセダンモデルでしたが、アプローズはダイハツ独自で開発されました。 特徴としては、見た目はオーソドックスな3ボックスのノッチバックスタイルを取りながらも、トランクがリアゲートごと持ち上がる5ドアセダンという珍しい車でした。 モデルラインナップのほとんどが、軽自動車とコ...
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2021.5.21
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ベストアンサー： この車、何て言う車かわかりますか？ ダイハツ アプローズ（APPLAUSE） https://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/APPLAUSE/5001229/ 1989(平成1)年7月～2000(平成12)年3月
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９０年代初頭に件のアプローズ騒動が起こらなければ、ダイハツの未来はわずか でも変わってたんでしょうか。 あの騒動を境に、ダイハツの歯車すべてが大きく狂い始めた感じに見えました。
2020.12.17
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ベストアンサー： 当時の自動車評論本にも、バッシングの為に命運のつきた悲運の車みたいな解説がありました。マジメに造られた良い車という評価でした。 鬼の首を取ったかのようなバッシング記事を書いたのは朝日新聞です。
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