シトロエン クサラ 「流麗なフォルムのフレンチ・Car 5ドアハッチバックの当時としては、アバンギャルドなデザイン10年たっても色あせない 飽きのこない流線形のフォルム。 」のユーザーレビュー

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シトロエン クサラ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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流麗なフォルムのフレンチ・Car 5ドアハッチバックの当時としては、アバンギャルドなデザイン10年たっても色あせない 飽きのこない流線形のフォルム。

2008.2.12

総評
流麗なフォルムのフレンチ・Car
5ドアハッチバックの当時としては、アバンギャルドなデザイン10年たっても色あせない
飽きのこない流線形のフォルム。
 05年に1年半落ちの中古をとても廉価で仕入れることが、できました。(160万位)
外車に特有の走る、止まる、曲がるの3拍子揃った走行性に惚れました。
シ-トもとても表現のできない疲れのこないいい感じです。ドイツ車的なかっちりとしたダンパ-
ではなく、適度なロ-ルと乗りごごちはもう絶妙なサス・セッテングです。おそらくこの世界においては世界一と思います。矢のように走る直進安定性、中古で買うならおそらく新車に比較して
お買い得な車はおそらくありません。
いつまでも付き合いたい車である。
フランス車は電装系が若干弱めな傾向にあるようだが、特に故障なし。
満足している点
・スタビリテイ(躁安性)が高く基本的な走行性能・走る・止まる・曲がるの3拍子揃った車
・絶妙なサス・セッテングです
・燃費が排気量2000CCにしてはまずまずである。10km以上走る。
 ハイオク使用ではあるが。
・中古では廉価である。
・ほとんどみかけない希少性
・5ドアで使いやすい。
不満な点
外車特有のブレ-キ・ダストが出て、アルミホイ-ルが黒くなり清掃が大変である。
エンジン・ブレ-キがアクセルを離すと急に効きすぎてびっくりする。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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