シトロエン エグザンティア ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ベンツのように一目でわかるステータスを求...

2002.4.22

総評

ベンツのように一目でわかるステータスを求める人には向かないけれど。 見栄をもとめなければ、実質的な使い勝手は文句無し。 手放す時に安いのも、中古で良い人間には最高 BXに乗っていた人間は絶対信じない...

満足している点

XMなどには競ぶべくもないが他の車にくらべれば、良い乗り心地。ルノー5ほどではないが良いシート（プジョーよりは良い）。 使い勝手の良いパッケージング、シートアレンジ。 中古が安く買える。 なによりま...

不満な点

上り坂で急に元気がなくなる。 もうちょっと燃費が良いと嬉しい 比べるほうが間違いかもしれないがXMの乗り心地は素晴らしい。

乗り心地

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極めて快適で実用的な高速クルーザー。　　...

2002.2.9

総評

極めて快適で実用的な高速クルーザー。　　　カタログ上の動力性能は大したことはないものの、低速トルクが豊かなため取扱に不満はないレベル。静かで揺れずに目的地に到着できる。後席も広く大人4人がくつろいで過ごせ...

満足している点

結論から言うと極めて実用的で快適な車。特に高速を中心としたロングドライブが多い人にとってはお勧め。95年モデルということもあり、3000回転未満から最大トルクが得られ非力であるにもかかわらず低速からそれほ...

不満な点

非力なため普段はあまり感じないが長く続く高速の上りで加速しない。また車重があるためアップダウンやストップ＆ゴーの多い運転時は燃費が5km位に低下する。電装系は弱くよくサービスのお世話になる。一度ハイドロの...

乗り心地

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ｴｸｻﾞﾝﾃィｱに乗ると車はｽﾋﾟｰﾄﾞ...

2001.12.27

総評

ｴｸｻﾞﾝﾃィｱに乗ると車はｽﾋﾟｰﾄﾞ･馬力だけじゃないと判るよ｡

満足している点

ハンドリング･ﾌﾞﾚｰｷなど操作上のタッチがいい! 一見普通のボディだが良くみると微妙な面がきれいで4年経っても 飽きることがない｡ 高速時の乗りごこちが最高｡ﾊｲﾄﾞﾗｸﾃィﾌﾞⅡは高速で威力を発...

不満な点

エンジンが非力｡町乗りでは少々かったるいかも｡

乗り心地

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十年近く前にデビューしたとは思えないパッ...

2001.12.16

総評

十年近く前にデビューしたとは思えないパッケージングとデザイン。 車が自然と穏やかな運転をするように運転手に仕向けるような気がします。加速はお世辞にも速いとは言えませんが、知らず知らずスピードは出ているよ...

満足している点

１．下品な同型車を見かけない ２．静かな室内 ３．幸せな後席 ４．高速燃費の良さ12km/l以上 ５．長距離走行での疲れなさ ６．速度コントロールの容易さ、アクセルの踏み加減に応じた力の出方 ...

不満な点

１．サイドブレーキレバーが助手席のシートベルトアンカーと当たり操作の邪魔。(助手席シートベルト着用時は問題なし) ２．一定の踏力でブレーキをかけている最中に若干増減する制動力 ３．カーショップで特殊扱...

乗り心地

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ハイドロらしくないが、やはりハイドロ。

2001.11.29

総評

ハイドロらしくないが、やはりハイドロ。

満足している点

ボデー剛性の大幅な向上により、低速域でも得意の高速域でもハイドロ特有のフラットな乗り心地。

不満な点

インテリアの古臭さ。チープさ。

乗り心地

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３種の神器をもち使い勝手に優れた快適な車...

2001.6.5

総評

３種の神器をもち使い勝手に優れた快適な車 エグザンティアは３種の神器（ロングホイールベース、ハイドラクティブサスペション、疲れないシート）で大変快適なドライビングができる。優れたパッケージングなので乗員...

満足している点

全長４．５３ｍはとりまわしやすい大きさ。ガラスエリアは広く視界が良好。運転席からボンネットが見え車両感覚が掴み易い。リアガラスは完全に降りる。後部座席は足元が広く快適である。リアオーバーハングが短くリアの...

不満な点

（１）グラスエリアは確かに広いが、リフトバックスタイルのため、リアガラスの視界は少し狭い。（２）運転席周り、センター（サイドブレーキ）周りに収納スペースが少ない。（３）空調のブロワー風量調整ツマミのスナッ...

乗り心地

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