シトロエン C4 ピカソ新型情報・価格・グレード

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グレード情報C4 ピカソ

ユーザーレビュー42件C4 ピカソ

C4 ピカソ

  • 最適なサイズ
  • おしゃれ
  • 運転しやすい

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.1
乗り心地：
4.4
燃費：
3.5
デザイン：
4.8
積載性：
3.9
価格：
3.5
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所有者データC4 ピカソ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0)
    2. エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6)
    3. シャイン_RHD(AT_1.6)

  • 人気のカラー

    1. 青
    2. 白
    3. 赤

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    91.2%
    女性
    7.7%

    その他 0.8%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 48.3%
    2. 近畿地方 18.7%
    3. 東海地方 11.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 C4ピカソ

平均値を表示しています。

C4ピカソ

C4ピカソの中古車平均本体価格

95.6万円

平均走行距離59,000km

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買取情報

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モデル
年式
走行距離

このクルマについて C4 ピカソ

2016年11月

■2016年11月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、2016年11月21日にシトロエンのMPV「C4ピカソ」に、PSAグループ最新のクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」を搭載、さらにフェイスリフトや最新の運転支援技術を充実させ、2017年3月1日にデリバリーを開始した。

搭載されるクリーンディーゼル「BlueHDi」は、DPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)、AdBlue(尿素水溶液)式SCR(選択還元触媒)を持つPSAグループの最新ディーゼルエンジンの呼称。累計生産100万台を突破し、日本市場ではシトロエンC4、DS4、プジョー308、508など、PSAグループの3ブランド全5モデルに搭載される2.0リッター直4ディーゼルターボ。最高出力110kW(150ps)/4000rpm、最大トルク370Nm/2000rpmの性能を持つこのユニットは、C4ピカソのキャラクターに合わせてチューニング。パフォーマンスと実用燃費のバランスが図られ、18.0km/LのJC08モード燃費を実現している。

エクステリアは5人乗りのC4ピカソと7人乗りのグランドC4ピカソのフロントマスクを共通化。ダブルシェブロンから左右に伸びるクロームラインはLEDポジションランプの手前でアクセントが付けられている。さらにブラックの縁取りが施されたヘッドランプ、上下２分割のグリルの下にC型クロームデコレーションを備えたフォグランプユニットの装着によりプレミアム感を向上させている。装着されるアルミホイールも新デザインとなった。

インテリアはダッシュボードの各部アクセントをブリリアントブラックに変更し、全体がシックにまとめられた。シートは新素材のブラック＆グレーのコンビシートが採用された。

装備ではバンパー下のセンサーに足先を蹴り出すことでリヤゲートが開閉する「ハンズフリー電動ゲート」をはじめ、先進安全装備についても「アクティブセーフティブレーキ」、ブレーキサポートを備えた「アクティブクルーズコントロール」、「レーンキープアシスト」、「アクティブブラインドスポットモニター」、カメラが制限速度を認識してインパネに表示する「スピードリミットインフォメーション」などをシャインBlueHDiに標準装備。新タッチスクリーンは日本語の表示も可能となっている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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