シトロエン C4 ピカソ 「シトロエン　GRAND C4ピカッソ SHINE BlueHDiに試乗」のユーザーレビュー

シトロエン　GRAND C4ピカッソ SHINE BlueHDiに試乗

2017.5.28

総評

先進機能満載なので日本車が追い付いてくるのには数年かかるのではないでしょうか。
日本車の高級ミニバンと比べてみると価格的には同等なのでお買い得に思えます。
エンジンに関してはガソリンの1.6リットルターボエンジン車の方が重量が軽いので、キビキビ走って都会で乗るのにいいかと思いました。ディーゼルターボ車は取得税免税でかつ一年目の自動車税が25%割引になるので差額はたったの10万円と聞くと、ガソリン車はハイオクガソリンが必要なのでディーゼルターボがいいかと思ってしまいます。

満足している点

一目でシトロエンとわかる個性的なデザインですが、C4ピカソはシャインになってからアクティブクルーズコントロール、自動ブレーキなど安全走行機能が追加になり、もともと充実していた先進技術がさらに増えてまさに全部入りです。
大画面TFTの液晶二画面表示にも先進性を感じてしまいます。
しかも7人しっかり乗れる3列シートは実用性も兼ね備えています。
ガラスサンルーフの設定もありますが、ドライバーにとっては頭上がガラスというのががいいです。解放感抜群

不満な点

2.0リットルディーゼルエンジン車に試乗しましたが、ガソリン車との比較で重量が130㎏くらい増えているので、キビキビと動かないなあと感じました。特にアクセルの踏み始めからの応答がもっさり感には閉口させられました。またディーゼル独特のごとごとした音も気になります。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験