シトロエン C4 ピカソ 「シトロエン C4グランドピカソ EXCLUSIVE PLUS イベント試乗記」のユーザーレビュー

シトロエン C4グランドピカソ EXCLUSIVE PLUS イベント試乗記

2016.7.24

総評

スタイリッシュで”家族”を意識させない、
スマートな車です。この車はミニバンというより、
４ドアMPVと言った方があっていると思います。
３列目シートもありますが、普段はフラットボードに
隠されて収納されており、５人乗りのマルチワゴン、
といった方が性格に合っていると感じました。
セダンライクな乗り味や爽快な景色が味わえ、
５人乗りで十分に余裕のある居住空間や、
センターピラーに備わる後席用クーラーなど、
ドライバーも含めた乗員全員が楽しめる、
乗って楽しい車であると実感しました。

満足している点

ミニバン(実際にはMPVというべき)ながら、セダン同様に乗降でき、
横幅もアルファードと同等の1825㎜ながら苦にならない。
これは、超巨大フロントガラスのおかげで
視界がかなり開けてルーミーであることと、
４枚スイングドアであることが影響している。
また、ミニバンでありがちな三角窓が死角になることもなかった。
走行感覚もミドルクラスのセダンに近く、
1600ccターボエンジンは、アクセル開度に割と忠実で、
おとなしく踏めば、2000㏄クラスの重厚感があり、
ブーストアップしたい時には、ほどよく後押ししてくれる。
また、重心も意識するほど高くなく、
1500㎜台の乗用車とほぼ同等に感じられた。
室内空間は、５人乗り旅行なら十分な広さ。
横方向の余裕が十分で、２列目は大人３人掛け可能。
リヤゲートが電動開閉式で、半ドアの心配無用。
リヤゲート解放時にテールランプが残っていない
（ランプユニットまるごとゲートに埋没）であるため、
荷物で割ってしまう心配がなく安心。
スタイルに関しては生活感をあまり感じさせず、
シンプルでカジュアルな仕上がりがお洒落。
ミニバンで通勤したくない…という人にも、
走り、車内からの景色、車好きからの視線(?!)など、
楽しく走れる要素が満載。

不満な点

シトロエンに限らず外車の常ではあるが、
後付け２DINナビの設置ができない。
ペンシルタイプのATレバーの操作時の手ごたえ。
スタイルに威圧感が欲しい人は、国産を買うか、
ドイツのあの会社の車にすべき。
計器盤デザインの緻密さは、国産に軍配。
故障があるのかないのか、どれだけ出るかが未知数。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験