シトロエン AX 「やっぱり軽くて足回りが良いのかハンドリン...」のユーザーレビュー

やっぱり軽くて足回りが良いのかハンドリン...

2009.7.23

総評

やっぱり軽くて足回りが良いのかハンドリングが良いような気がする（もともとトーションバーは大好き、ステアリングとステアリングラックの設計が良いのかストラットに対するタイロッドエンドの取り付け位置が巧みなのかタイヤの路面に対する接地角の制御が良いような気がする、安い大衆車なのに．．．）エンジンはＤＯＨＣなんて要らないＳＯＨＣで十分、燃費の良いほうがありがたい（トルクの出かたとギア比の設定が上手いような気がする）ハンドルの形状がメーターナセルが見やすく室内が広く感じて昔のシトロエン車の一本スポークのＤＮＡも感じさせて「めんこい」、手に触るところ、インテリアを含めてなるほど総じて「タッチが柔らかい」

満足している点

燃費が良い（インジェクションです）シートが良い（長距離を走ってお尻が痛くなった事がない）乗り心地が良い（何とも言えない柔らかさ）５ドア右ハンドルはやっぱり便利（右ハンドル化の弊害はペダルを含めてあまり感じません）運転していて楽しい（友人に一度ハンドル握らせたら、しばらくして「何だか運転していて楽しくなってきた」と言い出しました）パワステの付いていない事

不満な点

エアコン（ただのクーラー？）がヘンテコリンであまり効かない（白い霧がモコモコ出てくる）ベンチレーションのシステムも何だか変（外気の導入がエアコン使わないと不可）プラスチックのドアノブが開きずらい事がある（特に後ろのドア）暖房の暖気がクーラーのユニットが邪魔しているのか肝心の足元に出てこない（クーラーを外せばいいのかも？）パワーウィンドウは要らない（レギュレーターの方が便利）集中ドアロックも不要

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験