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シトロエン 2CV のみんなの質問 (22ページ)
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車を中古で購入してから、もう5000キロ走ったのですが、そろそろオイル交換しないと不味いですか？
2014.9.17
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ベストアンサー： あなたがそのクルマを大切に乗りたいのなら3000～5000km毎のオイル交換をした方が良いでしょう。そこまでの思い入れがなければ一応交換のインターバルは決めておきながらも気がついた時や何かのついでに交換すれば良いと思います。（10000km以内で交換！交換２回に１回はエレメント交換する） 今のオイルは昔に比べ性能があがってますから・・・あまり神経質にならなくても良いかと思います。ただ現在乗...
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伊フィット５００と英ミニと独ワーゲンビートルと仏シトロエン２CV。 戦後のだいたい同時期に登場した庶民のためのクルマですが。 この中で最も革新的で現代のクルマ作りに影響を与えたクルマはどれですか。
2014.7.26
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ベストアンサー： 強いていえばミニかな。イシゴニス式自体は普及しなかったものの、横置きFFの可能性を世に示した。 FFの先駆者としては2CVやトラクシオン・アバン、4(カトル)も挙げられるが、RRのパワートレインを転用した廉価車の色合いが濃い。シフトレバー位置が一般的でないのはそのため。現代車への影響が強いのは、ハッチバックの可能性を世に示した4(カトル)。 ビートルはRRの大衆車としては最も成功したが、...
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車種名がわかりません。分かる方教えてください。 訳あってこの車の名前を探していますが分かりません。 荒い画像で分かりにくいかも知れませんが、 分かる方、お願いします。
2014.7.9
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ベストアンサー： バンデンプラス・プリンセス(Vanden plas Princess)1500です。イギリスの車です。 テレビドラマなどで有名なバンデンプラス・プリンセス1100/1300の後継車で、同じメーカー(BL)のオースチン・アレグロという車を豪華に架装したものです。シートは革張り、インパネはクルミ材の木張りで、前席の後ろにはやはりクルミ材のテーブルが仕込まれていて、後席に座った人が引き出して使え...
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シトロエン２ｃｖに夢中です。 車には興味が全くなかったのですが、シトロエン２ｃｖを最近街で見かけてからこの車にめちゃくちゃ魅かれるようになってしましました。 http://minkara.car...
2014.6.30
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ベストアンサー： 後はルノー4とかかな？ フィアット500，２CV、ビートル、ミニ、ルノー4この辺は欧州製大衆旧車の入門には持ってこいでしょ。 ただ、500と２CV辺りは空冷二気筒で非常に非力なのでクーラー装着は相当難しいです。 維持はメンテンナンスは古い車だしかなり頻度で必要ですが部品代は安いですしシンプルなので部品自体が少ないです。 よって軽微な日常に必要なメンテナンスを自分で出来るならこの手は案外安く...
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富士重工業のロビンエンジンFG14型はガソリンですか？ 燃料を教えてください。 農機具で使用しています。
2014.6.18
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ベストアンサー： えーとガソリンの筈です。SV(サイドバルブ)ですから4ｓｔです。 クランクケースのクラッチが付いてる側に角ネジでオイルドレンが 付いてる筈です。近くに検油棒付きのオイルキャップがあるはずで 使用オイルはSC級以上の10W-30が入ってます。 しかし良くこんなに古い物がありましたね（笑） 個人の方ですが「２ＣＶに乾杯！」というページをお持ちの人が 整備録を付けておいでの様です。数ページですが…
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写真の車は？ 写真の車ですが、正体は何でしょうか？ 見た感じ、シトロエン・2CVを模しただけの車（日本車がベース？）のように思えるのですが・・・。分かる方、ご回答宜しくお願い致します。
2014.6.6
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ベストアンサー： 1996年に100台限定で出されたトヨタ・クラシックです。 トヨタの市販車生産60周年記念として販売されました。ベースはハイラックスで、車両価格は800万という高価格でした。
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ねえねえ、セミオートマって知ってる？ 知らないものをどや顔で答えない方がいいよ。 ああ、はずかし。
2014.5.14
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ベストアンサー： 横入り失礼します。 セミオートマとは何ぞやとなると「クラッチペダルがないＭＴ」となりますか？ ＤＣＴはその意味ではセミオートマですが2組のクラッチを偶数、奇数のギアに組み合わせて電気信号でどちらかのクラッチを繋ぎシフトさせるものですよね。 ゲドラグとボルグワーナーの技術が進んでおり、電子制御もより細かくなっています、その意味では将来希望がもてるミッションでしょう。 セミオートマの起源...
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ミニとかビートルとか500とか新しいのが出ていますが、2CVも出ますか？
2014.5.8
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ベストアンサー： 忘れられがちなのですが、一応、C3プルリエルがそれに当たるかと思うのですが。 本国ではC3プルリエル・チャールストンが2CV誕生60周年に合わせて販売されたようです。 日本ではC3プルリエルは余り浸透しなかったですね。 実車拝見して、これはねーよって思ったのが、右ハンドル車なのに鍵穴が左側のドアにしかなかったこと。別にキーレス使えばどうってことはないのだけれど。
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2014.3.16
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ベストアンサー： 今はどうかわかりませんが.... ６０年代ならバンパーは「ぶつけて、無理矢理押し込んで縦列駐車する」モノだったらしいです。 バンパーどころか2ＣＶのようにフェンダーが簡単に外れる構造の車はフェンダーボコボコ.....廃車から違う色のフェンダーをとってきて付ける...左右前後でみな色違いフェンダーもあったようですよ.... さすがに最近のバンパーやフェンダーは外すのが大変なので、それほど...
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2014.3.24
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ベストアンサー： やはりシトロエンの2CVじゃないでしょうかね？ 宮崎作品にも時々出てきますし…（当時宮﨑駿氏自身の愛車だったらしいですけど） 継いでルノー４辺りじゃないでしょうか？ 日本で一番売れた仏車と言うなら間違いなくプジョー206でしょうけど。
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