シトロエン 2CV のみんなの質問

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スバルのクルマの何が良いのですか。
たいしてスタイルは良いと思わないし
燃費だってそれほど良くないし
それでもファンが結構いるようですが
どこが魅力的なのですか。

重心が低くてもコーナーを曲がることぐらい
どこのメーカーのクルマでも支障無く出来るのでは。

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ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタ・日産ほど数が出ていないからでは?
トヨタ車みたいに街中あふれているクルマに
乗りたくないという気分もあるでしょうし。

フロント縦置き水平対向のレイアウトを有り難がる
ニワカが多いですが、これはシトロエン2CVなど初期のFFで
流行したのを真似しただけで、現在は時代遅れです。

その他の回答 (14件)

  • スタイルは大したことないかもしれませんが視界がいいのと車幅の見切りがいいところが美点かな。
    あと衝突安全性(事故って他車との差を体験済み)ですね。

    走りの面は好みの問題なのでコメントしません。

  • 逆に問いたいのがどこのメーカーの車ならスタイルがいいのか?

    トヨタにしたってTNGA採用車はともかくそれ以外はふっるーいプラットフォームにマイルドヤンキーが好みそうなフロントマスクをつけているだけだったり、内装の高級感を演出しているだけだったりしますよ?

    これは最近のホンダにも言える事ですけど。
    オデッセイやステップワゴンなんてどうしてあぁなったって位にマイルドヤンキー使用

    燃費にしたってスバル車=燃費が悪いは今では完全な風評なんですよね。
    これは乗ってみればわかりますが、同様仕様なら他社の車と燃費なんて大して変わりません。
    水平対向にこだわる理由は特にないですけど。

  • スバルというよりWRX STIはとても魅力的です。
    今となっては唯一無二です。
    結果こんな車をラインナップしているスバルは粋なメーカーだと思います。

  • 曲がりくねった道を走ると違いが分かるんだが。

  • スバリストではありません。
    が、気がつくとアシで乗っている車が全部スバルになってましたので、
    感じるものがあるのでしょう。
    機械を操作している感じを最優先しているため、機械好きに訴えるものがある。
    ということだと思います。
    MTでもCVTでもです。
    車としてのデキ、完成度でいえば、国内では圧倒的にトヨタが良いです。
    設計の細やかさやパーツの供給状態がぜんぜん違いますので、比較にはなりません。
    が、デキが良すぎて、万人に合わせて作っているために、ともすれば、薄味になりがちなトヨタに比べて、機械機械しているのがスバルの魅力だろうと思えます。
    低重心な水平対向を採用していることや、駆動系のシンメトリカルレイアウトは、
    そのために必要な要素でしかありません。
    荒削りで完成度が低くても、ドライバー、オーナーをドライバビリティ、安全性、双方から優先して考えているところに、ファンが共鳴するのだと思えます。
    ウチで乗っているのは、現行WRX、BRZそれにR2のマニュアルとR1のスーパーチャージャーですが、どの車についてもそれは共通する部分です。
    輸入車にそれを求めようとすると、いろいろ結構タイヘンですし。
    BRZなんか、昨日の台風で、またウェザーストリップから雨が・・・
    新車なのに、2ヶ月前に、ディーラーで整備してもらったのに、信じられないです。
    ですが、ヤボ用で首都高をかっ飛ばしてきましたが、ちゃんと操作に応えてくれるイイ動きをします。
    そういう部分があると、ウェザーストリップの雨にじみも、「ま、いっか。しょーがねぇなぁ・・・」と思えてしまいます(笑)

  • 前身が戦時中に戦闘機を作っていた会社だとか、国内では珍しい水平対向のエンジンを作っているとか、乗用車では国内では初めてフルタイム4WDを採用したメーカーだとか、最近ではラリーに力を入れているとか(昔はロードレースにFJといいうクラスがあって、そこでエンジン供給していました。フォーミュラーです)。あとは売り方ですかねぇ。
    普通に乗るだけならトヨタ車にはかないませんよ。

  • やはりエンジンと四駆、アイサイト、企業の気概?に魅力を感じているからでしょう。
    MTのラインナップが減っているのが気掛かりですけどね。

    自分のとある親戚の家はスバリストで、全車スバルです。
    軽とSUVとスポーツカー。
    ウィンタースポーツ好きなので雪国へ良く行くから、それ以前もずっとスバル車ばかりですね。

    自分の家はそんな事もないし、メーカーにこだわりも無いので歴代のメーカーはバラバラですけど、スバルとマツダと日産の経験が無い気がします。

  • 単に個人の自由でしょう。
    スバルに魅力を感じないという質問者の様な人もいれば、スバルに魅力を感じる人もいる。
    その人にしか解らない価値観があるじゃないですか。

  • 変にモータースポーツの知識を突っ込んでくるような回答は捨てましょう。公道では不要極まりない知識なので。
    私の私見ですが、塗装が4層になっているので割と長持ちするとか。ユーザーが異常を感じて持ち込むと、県単位の「本社」が調査を始めるとか(現在アイサイトについて聞き取りされています)。店舗によるでしょうけど、ちょっとした修理や取り付けなら「このくらいサービスで」とやってくれるとか。
    そんな感じでした。今まで5店舗ほど行ったことがありますけど、俗に言うアンチの方々が言うほど、酷い対応は受けたこと無いんですよね。たまたまですかね。

  • スバルの車の良さは、暗黙の共通認識があるのですよ。

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