クライスラー ボイジャー のみんなの質問
カバタンさん
2010.12.18 11:23
先日同じような質問をしました。修理に出したら、結果はオイルネーターの破損、交換でした。
その日は普通に動いたのですが、次の日エンジンが何度やってもかかりません。
キーを回すと、キュルキュルとエンジンが掛かる前の音だけでします。全くエンジンがかかりそうな初爆?がありません。
ステレオ、ライトは普通につきます。
バッテリーの問題かと思い、友人にジャンプしてもらいましたが、かからず。
修理屋に電話すると、「他の問題じゃない?僕達の責任ではない」と言われました。仕方ないので、月曜に(土日は修理屋が休み)
AAAにトーイングしてもらって、また持っていきますが、昨日の今日なわけだし、修理屋の責任じゃないかと思います。
(因みに昨日は修理屋から家まで10分乗っただけです)
どう思いますか?こんなに次々修理に出した矢先壊れるっておかしくないですか?
アドバイスお願いします。
yuk********さん
2010.12.18 14:02
微妙ですね、確かにオルタネーターの修理で動いたのでしょう?それは治ったといいますね。
翌日また動かなかった、この原因が同じオルタネーターであれば整備ミスかも知れませんが、全然違うヶ所であれば修理屋の責任とは言い切れないですよね。たまたま同じように劣化していた部品があったとかではないでしょうか、どの道見てもらえばはっきり解ることでしょう。
車によっては10万㌔過ぎた辺りからイモズル式に壊れたりとか、稀に聞きますよ。
ちなみに車は何なのでしょうか・・・・・
以前の質問を拝見しました。
アメリカ在住ですね、車もアメ車?
知り合いにアストロとボイジャーに乗っていた者がいましたが、しょっちゅう壊れていましたね・・・・。
アメリカ車ってそんなもんだなって思っていましたけど、壊れるのが当たり前で修理もそんなに珍しいことでもないと思います。
日本車の感覚とはまた違うと思いますけど・・・・
質問者からのお礼コメント
2010.12.22 07:15
皆様ありがとうございました。どれも参考になりました。
結果は他の要らないパーツでした。以前の持ち主が自分でカスタマイズしすぎて、そのパーツが本来のパーツの邪魔をしていました。修理費$75。
メカニックに「運が悪かったね」と言われる始末です。とほほ。
toratoratora7さん
2010.12.18 12:21
>「他の問題じゃない?僕達の責任ではない」と言われました。<
日本国内の整備工場でその様な回答する所は無いでしょうね、お国の違いかも知れませんがそれにしても修理した次の日に同じ症状で掛からなくなるなどまともじゃないですし回答が余りにも無責任ですね、馬鹿にされてるのじゃないですか?
そのお店のオーナー 『責任者」 に直接文句を言った方が良いでしょう、責任ある立場の物が言う言葉では有りませんよ。
同じ症状で動かないのだから以前の修理方法が間違ってたのじゃないのかと強気に言う事です、慣れない地域で大人しくしてたらトコトン舐められますよ。
pho********さん
2010.12.18 12:04
>キュルキュルとエンジンが掛かる前の音だけでします。
この音が、今まで通りですか?
今までより軽い音でしたらセルモーターの故障です。
モーターが回っているだけで、ギヤが飛び出さなくなっています。
今まで通りの音でしたら、電気系統か燃料系統でしょう。
ディーラーでしたらコンピューターで原因を見つけ修理してくれますよ。
hei********さん
2010.12.18 11:26
修理工場変えた方がいいですよ 無責任過ぎる!
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