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クライスラー ボイジャー 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

クライスラー ボイジャー 新型・現行モデルのカタログ画像

ATの改良でよりスムーズな走りに

4ATに変速時のショックを軽減する、バリアブルラインプレッシャー機能を追加した。(2007.4)

大きいだけじゃない工夫もいっぱい

アメリカでミニバンの市場を切り開いてきたのがボイジャー。3代目モデルは日本では2001(H13)年6月に登場。先代に比べてシェイプアップされて洗練された印象の外観スタイルや、改良されたパワートレィン、ハンドリング、乗り心地、静粛性など、様々な面で大きな進化を遂げた。エンジンは3.3LのV6OHVで、従来よりパワーアップし170ps/28.0kg-mの動力性能を発揮する。装備でもミニバン初の電動式パワーリフトゲートを採用したほか、前席にサイドエアバッグを採用するなど、充実した仕様を備えている。(2001.6)

話題の日本ライティングさんに潜入しました!

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クライスラー ボイジャー 2007年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード LX(AT) LXプレミアム(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 348.6万円 390.6万円
基本情報 発売年月 2007年4月 2007年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-RG33S ABA-RG33S
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4820×1995×1755mm 4820×1995×1755mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2880mm 2880mm
最低地上高 145mm 145mm
車両重量 1890kg 1890kg
乗車定員 7名 7名
シート列数 3列 3列
ドア数 5枚 5枚
グレード LX(AT) LXプレミアム(AT)
エンジン 種類 V型6気筒OHV V型6気筒OHV
エンジン形式 R R
過給器 なし なし
総排気量 3301cc 3301cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 75L 75L
性能 燃費 - -
最高出力 174ps(128kw)/5100rpm 174ps(128kw)/5100rpm
最大トルク 28.3kg・m(278N・m)/4000rpm 28.3kg・m(278N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 10.862069kg/ps 10.862069kg/ps
最小回転半径 5.9m 5.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/65R16 215/65R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

クライスラー ボイジャー 口コミ

4.3
  • クライスラー ボイジャー グレード:LE_RHD_4WD(AT_3.8) 2000年式

    投稿日:2018年7月7日 投稿者:とのた さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    購入当時は大きかったけど、国産も大型化してきてさほど目立たなくなりました。 とにかく楽に運転することができるクルマです。 ミニバンながらデザインもよくまとまっており、この型のボイジャーが一番好きだな。 [ 続きを見る ]
  • クライスラー ボイジャー グレード:LXプレミアム_RHD(AT_3.3) 2005年式

    投稿日:2017年4月6日 投稿者:山籠 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    好みの問題。 アメリカっぽい『広くて信号のない道路』をマターリ走るのがお似合いなクルマですから、ガンガン飛ばしたり裏道をスイスイ進みたい人には、不満しかないでしょうね。 [ 続きを見る ]
  • クライスラー ボイジャー グレード:LXプレミアム_RHD(AT_3.3) 2004年式

    投稿日:2015年1月6日 投稿者:B-tori さん 乗車形式:愛車 総合評価: 1.5
    写真と実物は全然違う車です。作りが無骨でスライドドアの仕組みや閉まる音もモーター音全開で国産と比べて相当の違和感を覚えるでしょう。 きびきびと走りたい人やエコな人には全くおすすめできません。でも、ど... [ 続きを見る ]
  • クライスラー ボイジャー グレード:LXプレミアム_RHD(AT_3.3) 2005年式

    投稿日:2013年1月20日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    1997年式のボイジャーから2005年式のボイジャーに乗り換えたのですが、 1997年式のボイジャーの方が装備がゴウジャスなような気がします。 [ 続きを見る ]
  • クライスラー ボイジャー グレード:LXプレミアム(AT) 2003年式

    投稿日:2011年9月12日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    結構、いける! いままで、トヨタ、日産、ホンダ、VW、メルセデス、と色々乗ってきました。 外車として、ましてやアメ車というところに不安を感じていましたが・・・ ボイジャーかなりいけてると思います!国産に... [ 続きを見る ]

クライスラー ボイジャー みんなの質問

  • 解決済み クライスラー ボイジャーRG33Sの後期のランニングボードは前期に装着可能でしょうか? よろしくお願いいたします。

    前期に装着可能と思います。
    • 質問した人:ryuko55555さん
    • 更新日時:2017-02-08 06:32
      回答数:1 閲覧数:4
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  • 解決済み 当方、クライスラー グランドボイジャーrt38に乗っており、ローダウンをしようと思案中ですが、パーツの流通が少な...

    少なく困っております。 他車種のサスの流用は可能でしょうか? ご回答よろしく お願いします。
    • 質問した人:aadgjm987さん
    • 更新日時:2017-07-29 03:07
      回答数:1 閲覧数:13
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  • 解決済み クライスラーグランドボイジャーGH-RG33L 中古で購入しました 質問ですが、ヘッドライトスイッチ周辺の照明(イルミ...

    照明(イルミ)は、点灯しないのが普通でしょうか?
    • 質問した人:wbw1103さん
    • 更新日時:2018-11-28 22:42
      回答数:1 閲覧数:8
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  • 解決済み クライスラーボイジャーのイモビライザーについて。 先日からエンジン始動が出来なくなり、 考えられるのがイモビ...

    イモビライザーのトラブルです。 キーにトランスポンダがあるのは知っているの ですが、 ボイジャーの場合、キー本体にあるのか、それとも付属しているドアロックリモコンなのか。 どちらに付いてあるのでしょうか? 車種は平成18年式 RG33S 後期型です。
    • 質問した人:hucusukeno_tabiさん
    • 更新日時:2016-04-26 08:24
      回答数:1 閲覧数:11
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  • 解決済み ダッジキャラバン、クライスラーボイジャーはアメリカでは日本で言うエルグランド、アルファードのような高級ミニ...

    高級ミニバンなのでしょうか
    • 質問した人:dhuawshguofisaさん
    • 更新日時:2012-11-01 10:31
      回答数:4 閲覧数:844
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クライスラー ボイジャー のみんなの質問をもっと見る(98件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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