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クライスラー ボイジャー 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

クライスラー ボイジャー 新型・現行モデルのカタログ画像

ATの改良でよりスムーズな走りに

4ATに変速時のショックを軽減する、バリアブルラインプレッシャー機能を追加した。(2007.4)

大きいだけじゃない工夫もいっぱい

アメリカでミニバンの市場を切り開いてきたのがボイジャー。3代目モデルは日本では2001(H13)年6月に登場。先代に比べてシェイプアップされて洗練された印象の外観スタイルや、改良されたパワートレィン、ハンドリング、乗り心地、静粛性など、様々な面で大きな進化を遂げた。エンジンは3.3LのV6OHVで、従来よりパワーアップし170ps/28.0kg-mの動力性能を発揮する。装備でもミニバン初の電動式パワーリフトゲートを採用したほか、前席にサイドエアバッグを採用するなど、充実した仕様を備えている。(2001.6)

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クライスラー ボイジャー 2007年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
LX 348.6 FF レギュラー車 7 3301 -
LXプレミアム 390.6 FF レギュラー車 7 3301 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

クライスラー ボイジャー 口コミ

4.3
  • クライスラー ボイジャー グレード:LE_RHD_4WD(AT_3.8) 2000年式

    投稿日:2018年7月7日 投稿者:とのた さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    購入当時は大きかったけど、国産も大型化してきてさほど目立たなくなりました。 とにかく楽に運転することができるクルマです。 ミニバンながらデザインもよくまとまっており、この型のボイジャーが一番好きだな。 [ 続きを見る ]
  • クライスラー ボイジャー グレード:LXプレミアム_RHD(AT_3.3) 2005年式

    投稿日:2017年4月6日 投稿者:山籠 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    好みの問題。 アメリカっぽい『広くて信号のない道路』をマターリ走るのがお似合いなクルマですから、ガンガン飛ばしたり裏道をスイスイ進みたい人には、不満しかないでしょうね。 [ 続きを見る ]
  • クライスラー ボイジャー グレード:LXプレミアム_RHD(AT_3.3) 2004年式

    投稿日:2015年1月6日 投稿者:B-tori さん 乗車形式:愛車 総合評価: 1.5
    写真と実物は全然違う車です。作りが無骨でスライドドアの仕組みや閉まる音もモーター音全開で国産と比べて相当の違和感を覚えるでしょう。 きびきびと走りたい人やエコな人には全くおすすめできません。でも、ど... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー