ウインチの使い方について教えてください。

Question

ランクルについていたAI1000を船の陸揚げ用に設置している場所を借りようとしています。23 ftの船をバッテリーだけで揚げられるでしょうか？ 車がハイブリッドなので車とつなぐことができません。それでバッテリーだけで揚げることを考えてます。バッテリーだけで揚げるとしたら何個か並列接続しないと途中で電圧が低下してしまうでしょうか？ ボイジャーのMF27なら２個あるのですが。ワイヤーはシングルラインで20 mくらい引っ張ります。傾斜は普通の漁港より少しだけきつい気がします。ポータブル発電機でアシストすることも考えましたが12Vでは6-7Aくらいしかでないものが多くあまり足しにならなそうでした。よろしくお願いします。

補足

スロープの上を直に引きずるのではなく、レールが設置されていて台車に乗せて引っ張ります。

Answer 1

AI1000の細かな仕様がわかりませんが、最大牽引力は3600Kg（常用1000Kg）は確認しました。
似たWARN社製のM8000ウィンチ、最大牽引力3630Kgで比較します。
https://www.trail.co.jp/pages/warn/winches/warn-M8000.html

M8000ウィンチの推奨バッテリーは650CCA（最低）の記載が有ります。
M27MFのCCA値は550ですので、AI1000ウィンチ仕様としてもバッテリーの並列接続が望ましいと考えます。

船の重量は比較的に重いYF-23で重量は約1400Kg、船台の重量を200Kg
合計600Kgをスロープ傾斜角30度（あり得ませんが）で引き上げる力は、800Kgの力が必要です。
仕様を見ると
910Kgでラインスピードが★4.88M/分消費電流は★200Aとなっています。
ワイヤー20ｍを4.88Mで割るとウィンチを動かす時間は約４分ですね。

バッテリーの持ち時間は充分あります。

質問者からのお礼コメント

とても役立つ情報を有難うございます
ベストアンサーに選ばせていただきました


また、
ベストアンサーに選べなかった他の方にも
大変よく教えていただき感謝しております
どちらにもベストとしたかったのですが
１つを選ぶということで先着順にさせていただきました
申し訳ありません

Answer 2

ボイジャーのMF27なら１０５Ａ／ｈあります。車載用電動ウインチは負荷により違いますが、おおよそ数十アンペアーだと思います。なお１時間あたりです。実際の使用は数分だと思います。だったら使えると思います。

あとはワイヤーの太さと長さです。どうしても負荷が大きく上がらないのでしたら滑車を使ってワイヤーは２倍になりますが、負荷は半分になります。時間も２倍必要です。ランクル用のウインチなら引き上げ能力はあると思います。

私も以前ヒッチクレーンでＦＲＰ１５ｆ艇を垂直に同じようなバッテリーだけで上げていました。あとは接続する電線（ワニグリップ？）の太さに注意です。

Answer 3

実際にやってみないとわからない。
心配なら、空で引っ張ってみて、
徐々に負荷を増やしていけばいい。