クライスラー PTクルーザー ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

最高なんです、すべてが。なにしろはじめて...

2003.10.14

総評

最高なんです、すべてが。なにしろはじめての、いわゆる乗用車ですから。

満足している点

なんて素敵なデザイン、国産車の名前の区別なんてつかない妻がひとめで買ってもいいと許可してくれました。私はフィットにしようかマーチにしようか決め兼ねてたのです。仕事用の車だけで充分と言っていた妻をコロット心...

不満な点

あるわけが無い

乗り心地

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ゆったり走っていると燃費も思った以上です...

2003.9.16

総評

ゆったり走っていると燃費も思った以上です。見た目とは違い？若い方は買わないほうがいいです、走りませんよ、娘が三陸のほうにいるので日本海側から東北地方を横断するかたちで何回か走りましたが、無理な追い越しはせ...

満足している点

一目見て欲しくなり買ってしまった。試乗せず、注文してからユーザーレポートを見て、はて？いかがなものか？と思ってしまいましたが、納車されると見ているだけで満足。ひょつとして見て楽しむ車かな？特に洗車するのが...

不満な点

何しろＣＤ、ﾗｼﾞｵ聞くにも目線が切れてしまいビックリです。小回りがきかないのにもビックリ。日本車のように細かい心遣いは無いようです。

乗り心地

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車ってこんなもんです。贅沢品ですから。 ...

2003.7.15

総評

車ってこんなもんです。贅沢品ですから。 生活の為に車を使ってるんなら別ですが 前はベンツのEクラスでしたけど満足度は同じようなもんです 今回もベンツかPTかどっちかでしたから 同じの2回続けるより...

満足している点

スタイル、他に誉めるとこは、あんまないでしょ

不満な点

車高が高くて、マンションの立体駐車場に入れるのに、わざわざ 車高を落としました。立体駐車場は155cmまでのとこが多いんですよ クライスラーさん、2.0Lとかだすより、2.4Lでいいから、車高を低くしなさい

乗り心地

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かなり批評されているようですが、もともと...

2003.7.10

総評

かなり批評されているようですが、もともとこの車は、本国では2.4Lカーです。日本向け仕様はかなり性能が省略されています。会社の意向で無理やり性能ダウンさせられているわけですから、PTクルーザーは本当にかわ...

満足している点

流麗なフォルム、風格のあるデコ調の内装、そして2.4Lエンジンパワーと何をとっても不足のない車です。 余裕のある、ゆったりとした快適なドライブが毎日楽しいです。アフタマーケットパーツも充実していますが、...

不満な点

何もありません。が、最近よく見かけるので、あまり台数が増えてほしくない、というのが本音。

乗り心地

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朝、結露があったら御注意を!!　　スタイ...

2003.6.27

総評

朝、結露があったら御注意を!!　　スタイリングはともかく、技術は四季のある狭い日本では不合格。日本導入はもっと熟慮してからお願いしたいものだ。不買運動した方がディーラーやメーカーもユーザーの目で車づくりを...

満足している点

他にないスタイリング

不満な点

サンルーフからの雨漏り・防振処理しても直らないびびり音・ハンドルペダル窓開閉操作に伴う異音など金額に見合わない車。昔よく聞かれた「アメ車だから」という内容と変わらない技術力。

乗り心地

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夢を失いかけている人にお勧めします。。。...

2003.6.19

総評

夢を失いかけている人にお勧めします。。。難しいことは抜きにして所有することで自分を豊かに、おおらかな気持ちにさせてくれる車ですよ。走りに関しては、走行距離10,000kmを越えたあたりからエンジンの調子が...

満足している点

ゆったり流すのが似合う、停っている姿が様になる車です。見かけ以上に広い室内、シートアレンジを駆使した収納も楽しいですよ。後席を倒せばスキー板も（斜めにして）入ります。寒い時期のシートヒーターは女性にも好評...

不満な点

車重約1.5tonで排気量2000ccのエンジンでは非力さは否めませんが、車体バランスは悪くないと思います。燃費、キーレスエントリーの利きの悪さは....諦めましょう。ロッドアンテナ仕様車は、伸ばさずに使...

乗り心地

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個性のない国産車よりは乗りごたえあります...

2003.6.16

総評

個性のない国産車よりは乗りごたえあります。自分の街ではほとんど見かけないので特に目立ちますよ。対向車の反応は面白いほどです。購入時は外車という事で故障が多いんだろうと心配でしたが、購入より７ヶ月、故障はあ...

満足している点

ボディデザインは他にないものがあり、個性を求めるには十分だと思います。自分的には車は大なり小なりチューンして満足を追求する方なのでイジる楽しさは備わっている車だと満足しています。ノーマルなのに不満だいう人...

不満な点

やはり皆さんが思うようにエンジンに非力さがあります。国産の２０００ｃｃであればもう少しパワーがあると思います。ちょっともたつく印象はあります。走り屋向きではありません。パワーを求めるならちょっと高いがター...

乗り心地

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スタイルが気に入り、あとは気にしない方に...

2003.6.15

総評

スタイルが気に入り、あとは気にしない方にはお勧めです。

満足している点

スタイルがいい。

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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イケてるけど、ちょっと最近見かけすぎ・・...

2003.6.5

総評

イケてるけど、ちょっと最近見かけすぎ・・・。もっと希少性があって欲しいとは思うけど、まぁ仕方ない。 だってデザインは本当にかわいい。見慣れてきても、あきるどころか他のクルマがモサいデザインに見てくる。 ...

満足している点

いつ見てもかわいい。インテリアも、パネルが奇麗。意外とそれ以外部分も、レザーっぽい雰囲気があってグッ。

不満な点

燃費すんごい悪い。パワーもないかも。インダッシュのナビがつけられない（オーディオ外せばできなくはないけど・・・）。

乗り心地

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日常で普通に使える車なので、カッコに惹か...

2002.9.16

総評

日常で普通に使える車なので、カッコに惹かれたとか勢いで買っても全然大丈夫は車だと思います。よく非力といわれますが、前車がトヨタカムリのディーゼルだったので、街中で普通に流れに乗って走れる程度のパワーがあれ...

満足している点

・とにかくかっこいい。 ・ちょうど良い目立ち具合。 ・案外シートが良く、ずっと運転してても疲れない。 ・非力さも味と思え、のんびり運転するのも楽しいと思うようになった。

不満な点

・燃費が悪い。 ・燃料タンクが小さい。 ・ドアミラーが小さい(？)。 ・後方は死角が多い。 ・ウインカースイッチは右にして欲しかった。 ・オーディオは２DINが入るようにして欲しかった。

乗り心地

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気に入ってるしええかな。隠しコマンドみた...

2002.8.13

総評

気に入ってるしええかな。隠しコマンドみたいなんもええ感じ

満足している点

やっぱり、デザイン！

不満な点

でも、後ろがかっちょわるい

乗り心地

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最高だけど、皆にすすめて増えて欲しくない...

2002.7.31

総評

最高だけど、皆にすすめて増えて欲しくないという自分勝手を許してください。

満足している点

やっぱデザイン以外考えられないでしょう！

不満な点

何乗ってるの？と聞かれて答えても分からない人が多い。

乗り心地

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楽しい車、うれしい車、ptｸﾙｰｻﾞ｡

2002.4.27

総評

楽しい車、うれしい車、ptｸﾙｰｻﾞ｡

満足している点

スタイル、乗りこご地が、よい　。

不満な点

室内の、曇りが、エアコンかけても、とれにくい。

乗り心地

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見ているだけでシアワセになれる車ですヨ。...

2001.10.30

総評

見ているだけでシアワセになれる車ですヨ。自動車評論家の国沢光宏さん、あなた車の評論やめて洗濯機や掃除機の評論家になったほうがいいのではないですか？　機械は静かなのが一番なんでしょ？

満足している点

ミニカーをですね、買ったんですよ。PTでジョナサンに行った時に売っていたものですから。それを眺めていると、実車に乗った時もミニカーに乗っている感じがして、楽しいですね。私はこの前はヴァンデンプラ・プリンセ...

不満な点

前のVPP（1973年製）に比べたら、多少のイロイロは問題のうちに入りませんです。前後ともシートが広くて、短足のカミさんはバックレストが不可欠だっていうことは欠点なのかな。さすがアメ車。ただ、ブレーキの利...

乗り心地

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見た目で購入を決めてしまったために、納車...

2001.10.8

総評

見た目で購入を決めてしまったために、納車後に内装やその他の装備に関して、納得できないところが多々ありました。 外車を購入したのも初めてだったので、こんな物かと思っていましたが、知人が乗っている他メーカの...

満足している点

外見は最高によいと思います。 でも最近、地元でも乗っている人が増えてきているのが残念です。 買った当時は、誰もが指を指してみてくれたのですが、最近はめっきり少なくなりました。

不満な点

アンテナが電動ではない。これはディラーオプションで電動に変えましたが、ＣＤ聞いていてもアンテナが出っぱなしはよくないと思います。 オーディオも1.5DINだったので、前の車の2DINサイズの物が使えませ...

乗り心地

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上記の様に全く不満がないというわけではな...

2001.8.24

総評

上記の様に全く不満がないというわけではないですが、その分を差し引いても、トータルでＧｏｏｄな車だと思います。個性を求めるなら、絶対オススメです。

満足している点

最近、どの国産車も個性のなさに魅力を感じられなかったのですが、魅力はやはりその個性的なデザインです。内装のデザインや装備も日本車のような豪華さはありませんが、不満はありません。遊び心満点です。前後座席とも...

不満な点

・キーレスエントリー（リモコンドアロック）がたまに作動するぐらいで、ほとんど役に立たない。「場所によって」「場合によって」気まぐれに作動するのではキーレスエントリーとは言えません。これは、大きな欠陥です。...

乗り心地

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カスタムのベース車としては現在市販されて...

2001.8.20

総評

カスタムのベース車としては現在市販されてる中で最高の逸材と思います。走っている時の周りの興味本位な目と自己満に悦に入れる人なら最高です。日本車に乗りなれてる人は、不便さをいろいろ気づくと思いますがアメ車と...

満足している点

魅力と言ったらスタイリングしかありません。でもノーマルで乗るにはちょっと恥ずかしい気がするのでカスタムのベース車として考えないとつらいでしょう。

不満な点

エクステリア以外は魅力は全くないクルマで、この車に乗りかえる前にSM-Xに乗っていましたが居住空間は、SM-Xの方がはるかにあります。またオーディオも2DINサイズではなく1.5サイズとなっているので、今...

乗り心地

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スタイリングが気に入るならぜひともお勧め...

2001.7.18

総評

スタイリングが気に入るならぜひともお勧めです。普段の足にはまったく問題ありません。

満足している点

没個性の日本車にくらべエクステリアは完璧に近い仕上がりでしょう。

不満な点

エンジン性能は国産であるところの1800CCクラスでしょうか。もっと余裕のあるエンジンが必要です。　手で上げ下げするアンテナやまったく効かないキーレスエントリー、国産の気の利いた子細工はまったくありません。

乗り心地

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不満も多少ありますが、それらを上回る魅力...

2001.6.20

総評

不満も多少ありますが、それらを上回る魅力にあふれたクルマです。 基本性能は必要充分ですから、スタイリングが気に入れば「即買い」でしょう。ただし、生産が追いついておらず、長期の納車待ちは覚悟すべし。

満足している点

このクルマの「売り」は、個性の強いスタイリングに尽きます。カスタムのベース車としてもおすすめ。アメリカでのアフターマケット・パーツの抱負さも魅力の一つ。クライスラー最強のボディ剛性と４輪ディスクブレーキで...

不満な点

米国仕様の２．４L（150ps）に対し、日本・欧州仕様は２．０Lの１４１ｐｓ。車重１．５ｔを操るには極めてプアなエンジン。エアフィルターやマフラー交換によるトルクアップは必要不可欠です。 キャデラックと...

乗り心地

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