クライスラー グランドボイジャー ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

これぞアメ車！

2017.2.1

総評

良い

満足している点

後部座席両側スライドドア、トランクがリモコンで開けられる。 シートが床下収納出来る。

不満な点

電装系が弱い。

乗り心地

リアのサスがエアー？油圧？のようなので、アメ車の割に柔らかい感じがします。

とにかく便利

2016.1.17

総評

とにかく運転しやすく使い易いです。車内も快適。ロングツーリングに最適ですね。燃費が悪いと周りは言いますが、国産のハイオクで動くV6と比べても変わりはないと思います。むしろ良いほうかと。 RGのなんで...

満足している点

全て！雰囲気も造りも何もかもがアメリカン。シンプルに作られているので、自分で出来ることが多いと思います。メンテナンスのスキルアップには丁度良い教材でしょう。アウトドアにも最適で、キャンプ場の雰囲気にも抜群...

不満な点

ありません。

乗り心地

最近ノーマルサスに戻したので快適そのものです。 アメ車特有のフワフワ感はあまり感じません。(アレ好きなんですけど…) チェリーボムのマフラーがついていますが、走行中はかなり静かです。

2000年モデルを友人に譲渡し、再度購入。最新モデルと悩んだものの、コラムシフトと何とか許せる範囲のシートでこいつを探しました。カーマガジンにあるゼロ

2014.5.17

総評

2000年モデルを友人に譲渡し、再度購入。最新モデルと悩んだものの、コラムシフトと何とか許せる範囲のシートでこいつを探しました。カーマガジンにあるゼロヨンがなんぼとかコーナリング性能とか、マチノリにそんな...

満足している点

デカイ、装備も日本車と比較して少ないながらおう最低限あるしこれで充分。シート外したスペースは比類なき広さ。デザインも日本車のおどろおどろしい顔つきより品があってステキ。

不満な点

燃費の悪さと電動ドアの故障。ボデイカラーにネイビーがないのが残念だった。。不満といえば不満だがこんなもんでしょ。

乗り心地

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7人フル乗車だとパワー的に結構キツイ感じしますが フル乗車なんてそうそうないので良しとしましょう。 総合的にサイズ的インパクトもあるし乗ってる人も

2014.3.16

総評

7人フル乗車だとパワー的に結構キツイ感じしますが フル乗車なんてそうそうないので良しとしましょう。 総合的にサイズ的インパクトもあるし乗ってる人も少ないので良いのではないでしょうか。 個人的にはまだ...

満足している点

広いですとにかく広い(笑) ホイールベースが長く高速安定性はばっちりです。 リアリーフに乗り心地の悪さを気にしていましたが全く不満なくもはやリーフでもこんな乗り心地なんだと関心させられます。 車高も...

不満な点

加速はさすがOHVとろいです！！ 車重もあるしね。 まぁスポーツ性能は求めてないのでいいんですが(笑) 燃費はもちろん良くないですが回転数が上がらないエンジンなのでさほど悪くもないようです。 内装...

乗り心地

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家族との行楽用と、仕事の貨物積載の両方をこなせる唯一の車です。エスティマとハイエースの2台を1台にまとめる事が出来ました。

2013.12.11

総評

家族との行楽用と、仕事の貨物積載の両方をこなせる唯一の車です。エスティマとハイエースの2台を1台にまとめる事が出来ました。

満足している点

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不満な点

特にないです。強いて言えば日本国内ディスコンモデルなので、パーツやユーザー情報が少ない事。この車に代わる次のモデルがない事くらいです。

乗り心地

サスペンションのスムーズさはSクラスとエスティマの間くらい。アルファードよりは酔わない。見切りが良く、小回りが利き、高速安定性も良いです。運転しやすいです。普段はBクラス乗りの嫁も、違和感なく乗れるそうです。

この車を購入したのはミニバンと言えばグランドボイジャーだから。確かに日本車と比較すると細かな部分で劣っているでしょうが、デザインも最近のオドロオドロ

2013.9.28

総評

この車を購入したのはミニバンと言えばグランドボイジャーだから。確かに日本車と比較すると細かな部分で劣っているでしょうが、デザインも最近のオドロオドロした日本車とくらべると品が良い、内装も別にここに居住する...

満足している点

-

不満な点

細かな不満を言えばたくさんあるのでしょうが、それを含めて購入しているので・・・　しいて言えばシート高が若干高い位かなぁ。。

乗り心地

以前のモデルより固めな感じはしますが　それでもグランドボイジャー。

GS-33Lから乗り換えでRG-33L。 細かいトラブルはちょいちょいありますがご愛嬌という事で(笑) イイ車です。

2013.6.7

総評

GS-33Lから乗り換えでRG-33L。 細かいトラブルはちょいちょいありますがご愛嬌という事で(笑) イイ車です。

満足している点

ボディが大きい割に取り回しが楽、車内が広くてロングドライブも快適。

不満な点

ノーマルだとライトが暗い。

乗り心地

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やっとボイジャーに復帰することができました。妻も運転しており、楽しいカーライフ送ってます

2013.5.29

総評

やっとボイジャーに復帰することができました。妻も運転しており、楽しいカーライフ送ってます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

やっとボイジャーに復帰することができました。妻も運転しており、楽しいカーライフ送ってます

乗り手の使用状況により、評価が異なると思うが、私は必要十分である

2013.4.15

総評

乗り手の使用状況により、評価が異なると思うが、私は必要十分である

満足している点

-

不満な点

ドアミラーが見づらい。 ライトが暗い（ＨＩＤで対応中）。

乗り心地

ふわふわ感が好きな人には堪らない。首都高速でもロールもせず、ハンドルを切れば切った分コーナーの内側に入るハンドリング。

電気系統は弱い。扱いに慣れは必要だか、圧倒的な収用性は便利。

2012.11.27

総評

電気系統は弱い。扱いに慣れは必要だか、圧倒的な収用性は便利。

満足している点

大きさの割には取り回しやすく、面倒臭がりなアメリカ人好みのなんでも電動式。チャイルドシートを4つ装着したまま乗り降りができ、収納性も高い。

不満な点

比較的天井は低い。ヒルアシストは無く坂道でのストップ＆ゴーで簡単に後退し、慎重にアクセルワークしてもタイヤの空転が発生するのでサイドブレーキの多用が必要。同じく坂道での電動式サイドドアが正しく開ききらない...

乗り心地

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同車とすれ違う事もほとんどないし、値段と使い勝手から考えると大変満足です。

2012.11.25

総評

同車とすれ違う事もほとんどないし、値段と使い勝手から考えると大変満足です。

満足している点

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不満な点

とくになし

乗り心地

ほとんど国産車のフィーリングです。シートも固いのでフワフワ感もありません。

車幅はそこそこあるし、全長も長いですが、そんなことはたいしたことではありません。細い道ならミラー畳めばいいですし、駐車はちょっと気を使うだけです。

2012.3.25

総評

車幅はそこそこあるし、全長も長いですが、そんなことはたいしたことではありません。細い道ならミラー畳めばいいですし、駐車はちょっと気を使うだけです。

満足している点

壊れない。17万キロまで特に気になる故障がなく、消耗品の交換だけでした。 同じ車に乗ってる人が少ない。 広い。 ２列目3列目が取り外せるので大抵の荷物が積める。 高速の安定性は素晴らしい。 燃費...

不満な点

内装に高級感はほとんどない。 取り外せるのは良いが重たいシート。

乗り心地

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7人乗りのミニバンを買うと決めてから、色々な7人乗りと悩みました （C4ピカソ、XC90、Vクラスなど） エルグランドやアルフォード、ノアやセレナ

2011.7.10

総評

7人乗りのミニバンを買うと決めてから、色々な7人乗りと悩みました （C4ピカソ、XC90、Vクラスなど） エルグランドやアルフォード、ノアやセレナなどは 世の中に溢れているので候補圏外で...

満足している点

他に乗っている人が少ない！そのために目立つ！ 壊れないアメ車なので、安心して乗れる！ 中がめちゃくちゃ広い！7人が快適に移動できる！

不満な点

アフターパーツがほとんどありません。 壊れやすい電動ドアミラー（収納） インフィニティオーディオを社外に交換するのがとても大変 国内仕様は残念なことにサイドブレーキ（本国はフットブレーキ） 3列目...

乗り心地

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車輌価格のわりに　装備や快適性にもすぐれ コストパフォオーマンスに優れる１台だと思います。 これぞセカイのミニバンの元祖じゃないかな

2010.10.31

総評

車輌価格のわりに　装備や快適性にもすぐれ コストパフォオーマンスに優れる１台だと思います。 これぞセカイのミニバンの元祖じゃないかな

満足している点

同型車をあまり見かけない希少性 乗り心地の良さ アメリカンサイズのビッグボディなのに取り回しのいいところ

不満な点

・ドアの開け閉めにジャマな電動格納ドアミラー ・気まぐれな作動のキーレス（笑）

乗り心地

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ボイジャーより乗り換えで予想以上 先代のボイジャーより乗り換え ９年程のった先代ボイジャーが故障もなく気に入っていました。ショートタイプがなくなったの

2010.6.19

総評

ボイジャーより乗り換えで予想以上 先代のボイジャーより乗り換え ９年程のった先代ボイジャーが故障もなく気に入っていました。ショートタイプがなくなったので国産車やダッジまで迷った末にやっぱりボイジャーにしま...

満足している点

先代より足回りが格段によくなってます。ミッションは特にいい感じです。 室内は、前後や屋根の絞り込みが無くなったので先代よりかなり広い。内装や装備もツーリングでも十分で、割安感あり。 燃費は、3.3Lのエン...

不満な点

広すぎる室内と比べると、やっぱりセカンド、サードシートはやや小振りに見えます。座り心地は悪くは無いのですが、軽くしすぎた過ぎた印象は否めません。後ろに傾斜したシートも、ちょっと慣れが必要です（３日で慣れま...

乗り心地

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１０アルファード後期、３０系エスティマ後期、 ダッジグランドキャラバンと悩みましたが 国産２車種は車輌金額で、 グランドキャラバンは排気量と車輌

2010.2.26

総評

１０アルファード後期、３０系エスティマ後期、 ダッジグランドキャラバンと悩みましたが 国産２車種は車輌金額で、 グランドキャラバンは排気量と車輌重量から維持費を考えて グランドボイジャーに決めまし...

満足している点

同車種を見かけることがほとんど無い事。 ２ｍ×５ｍのサイズ！車内も広々！！ その割りに、小回りが効く事。 パワースライドドア、パワーバックドアやシートヒーターなどの 充実の標準装備！ ...

不満な点

左ハンドルをそのまま右に持ってきているので、 ＡＴレバー、センターコンソール、ペダル類の位置が不自然。 ドリンクホルダーなどを設置する場所に悩む。 ランニングボード（サイドステップ）が無いと...

乗り心地

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アメ車乗りはこまいトラブルや燃費は気にしちゃ駄目ですが、 ２０００年以降のアメ車は故障もかなり少なくなりましたね。 ちょっとしたトラブルは目を瞑っ

2010.1.5

総評

アメ車乗りはこまいトラブルや燃費は気にしちゃ駄目ですが、 ２０００年以降のアメ車は故障もかなり少なくなりましたね。 ちょっとしたトラブルは目を瞑ってくれる奥さん（彼女）なら 最高に良いパートナーにな...

満足している点

寸法だけ見ると割と大きいのに取り回しが楽で、嫁も１ヶ月で慣れました。 足も良い意味で硬めでしなやか、エンジン音もかなり静かでロングツーリングも最高です。 装備も本革シートもそのにおいもアメ車らしくいい...

不満な点

右ハンな点（嫌ならグラキャラorタウカン買えってね汗） 燃費はアルファードなんかと変わりないですが、もうちょっと走って欲しいですね。 もうちょっと低速が太いと楽ですね。 矛盾してますが音が静か過ぎま...

乗り心地

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この車を買うのは、クライスラーが大好き、ボイジャーが大好き！というココロにブレの無い人でしょう。このRTが出た為、GSオーナーはワザワザ中古のRGを探

2009.6.1

総評

この車を買うのは、クライスラーが大好き、ボイジャーが大好き！というココロにブレの無い人でしょう。このRTが出た為、GSオーナーはワザワザ中古のRGを探して乗り換えているというのも判ります。 あとはクライ...

満足している点

街で同じ車に遭遇する機会は大変少ない。車好きならパッと見でクライスラー車と判ってもらえるデザイン。

不満な点

1998年GS33からの乗り換えですが、まず作りが随分と安くなっています。これはRGよりGSボイジャーから乗り換えるとやや耐えられないかもしれません。電子制御部分に関しては進化の結果を受けとれますが、乗員...

乗り心地

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US仕様ですが、全般的に質感が良くなって...

2009.4.3

総評

US仕様ですが、全般的に質感が良くなっています。便利機能として、ウィンカーを"タップ"すると3回だけ点灯する機能があります。車線変更時には便利です。

満足している点

・走行性能・室内装備全般

不満な点

・細部のチープさ

乗り心地

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これに決めました そこそこ運転する満足感があって、仕事上荷物を積む事が多く、数百キロくらい楽に移動でき、年老いた両親を乗せることも出来、そんなシートア

2008.9.29

総評

これに決めました そこそこ運転する満足感があって、仕事上荷物を積む事が多く、数百キロくらい楽に移動でき、年老いた両親を乗せることも出来、そんなシートアレンジが多彩な車を探していたらクライスラーグランドボイ...

満足している点

*11個のスピーカーで音が良い！ *シートアレンジがパーフェクトです *エアコン効きまくり（ちなみに前車はVクラス…） *電動スライドドア、リアハッチ、便利だ… *夜間のイルミネーションも明るくキレイです...

不満な点

*2DINナビを入れたかった *ストーンゴーシートの2列目は改善の余地ありか？ *このご時世、燃費向上が課題か？ 他思いつきません

乗り心地

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