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グレード情報グランドボイジャー

ユーザーレビュー16件グランドボイジャー

グランドボイジャー

  • 室内空間が広い
  • 乗り心地が良い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.1
乗り心地:
4.0
燃費:
1.7
デザイン:
4.0
積載性:
5.0
価格:
3.2

所有者データグランドボイジャー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. リミテッド_RHD(AT_3.8)
    2. ツーリング_RHD(AT_3.8)
    3. リミテッド_RHD(AT_3.8)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    88.3%
    女性
    11.6%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.6%
    2. 東海地方 13.5%
    3. 近畿地方 9.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 グランドボイジャー

平均値を表示しています。

グランドボイジャー

グランドボイジャーの中古車平均本体価格

97.3万円

平均走行距離87,750km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値グランドボイジャー

走行距離別リセール価値の推移

グランドボイジャー
グレード:
リミテッド_RHD(AT_3.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

546.0万円

売却予想価格

43.7万円

新車価格の 8%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 77万円 60万円

44万円

新車価格の
8%

27万円

新車価格の
5%

1万km 74万円 53万円 32万円 11万円
2万km 70万円 40万円 9万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて グランドボイジャー

2010年6月

■2010年6月
初代モデルが1983年に発売されたボイジャーはミニバンの元祖ともいえるモデル。日本にはロングホイールベース版のグランドボイジャーが輸入されており、2008年5月のフルモデルチェンジで5代目モデルが登場した。ボディサイズは全長が5mを超え、全幅が2mを超えるかなり大きなクルマだ。外観デザインは大きくなったフロントグリルが堂々としたイメージを表現するほか、シンプルでクリーンな面構成によって空力性能を高めると同時に人気モデル300Cとの共通点も随所に見られるものとされた。サイドビューカメラによってスマートな外観に仕上げたのも特徴だ。十分な広さが確保されたインテリアには、従来のモデルで採用されたストンゴゥ(2~3列目シートの床下収納システム)が引き継がれており、さらにリミテッドには3列目シートの電動格納機能も設定された。この3列目シートはボタンを操作するだけで8種類のアレンジが可能だ。搭載されるエンジンはV型6気筒3.8リッターのOHV12バルブで、大幅な改良を加えることで142kW/305N・mのパワー&トルクを発生する。これに組み合わされるのはクライスラーとしては初の電子制御6速ATだ。駆動方式はFFのみ、またハンドル位置は右ハンドルのみの設定となる。安全装備はトラクションコントロールやブレーキアシストを含めたESPを標準装備したほか、SRSサイドカーテンエアバッグやフォースリミッター付きプリテンショナーシートベルトなどが標準だ。2010年6月からの10年モデルでは、エントリーモデルとしてLXを設定し、リミテッドの装備を充実させるなどの改良を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。