新型レクサス、クラウンのフロントスピンドルはどう見てもクライスラー300cAudiシリーズのぱくりですよね? どうしてこうなってしまいましたましたか? ゼロクラウンが懐かしいです。

Answer 1

アウディやメルセデスのように真似ないと売れないと思っているからでしょう

質問者からのお礼コメント

確かにそうですよね素晴らしいデザインはパクられて当然です。

Answer 2

これで真似と言うレベルなら全てのメーカーがパクリパクられですよ。

車のデザインには確かにトレンドって物があるらしくその時の流行りみたいなもんですね。

最近のBMWだってレクサスパクってますよ、7シリーズを後ろから見たらLSそのものです。

Answer 3

ゼロから二代続いた丸基調のデザインから脱却し、特にサイドラインはスーッと延びた直線で、いいと思います リアもアンダーが軽く見えスマートです
せっかくヘッドライトの形状がカッコ良くなったのに問題のグリルは…
今は新車効果で売れていますね 個人的には好きではありませんが そのうちに見慣れてくると ＬＳ のように「フツーだな」、と感じるんでしょうか
マイナーチェンジに期待します

Answer 4

「でかくて大げさなグリルでハッタリをかます」の元祖はロールス

だからどれもマネっちゃマネ。どうしてこうなった？ってそれが今のデザイントレンドだから

Answer 5

レクサスは知りませんが、クラウンのアスリートは良く見ましょう。「似て非なる」デザインです。アウディとグリルとバンパーが一体型という点は同じですが、そんな車、他にも山ほどありますよ（ワーゲン等）。アウディは車高が低く、それに併せて「横に広く見せる」デザインですが、クラウンは稲妻型で「縦に引き締まって見せる」デザインで、更に「スピンドル」ではありません。
私はアウディで特徴的なのはグリルでなく、ヘッドライトに「ＬＥＤ」を導入した点で、あれは確かに独自性が高く、「カッコいいな」と思いました。ところが、アウディで人気を博すると、ベンツやその他ドイツ車もパクッたじゃあないですか。その後、日本車にもどんどん取り入れられました。いいところはパクればいいと思います。気に入らなければ買わなきゃいいだけのことです。
あとゼロクラウンも出た当時はインパクトがあったと思いますが、後で見るとスマートさは無く、更にいうとデザインでは過去のクラウンのデザインを引きずってます。その点では今回のモデルは完全に過去のモデルから脱却していると言えるでしょう。これも好みだと思います。私はゼロクラより、今のモデルの方が「過去のクラウンらしさが無くなって」はるかにいいと思います。
以上、長くなりましたが私見を述べさせて頂きました。

Answer 6

クラウンが真似されたのでせう。

何せ、故障の多いアメ車のクライスラーや
田舎車の、鈍いアウディですから。