シボレー トレイルブレイザー 「合格点。だけどすぐ飽きるかも…。 購入から半年で約2,500km乗った感想です。 今までは国産かヨーロッパ車ばかりを乗り継いできて、初めてのアメ車です」のユーザーレビュー

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シボレー トレイルブレイザー

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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合格点。だけどすぐ飽きるかも…。 購入から半年で約2,500km乗った感想です。 今までは国産かヨーロッパ車ばかりを乗り継いできて、初めてのアメ車です

2008.1.3

総評
合格点。だけどすぐ飽きるかも…。
購入から半年で約2,500km乗った感想です。
今までは国産かヨーロッパ車ばかりを乗り継いできて、初めてのアメ車です。
造りが粗い、燃費が悪いなど、アメ車への悪い偏見があったんですが、やはり乗ってみてだいたいあたってました(笑
ただ、大きなトラブルは現在までなく、装備や機能が充実してたり、ブレーキの効きもよかったりと、いい意味で裏切られた部分も多いです。
燃費は今まで乗ってきた車の中でも悪いほう。
街中走行(都内中心部)中心ですが、平均して4km/l前後くらいです。
でも概観のカッコよさは、乗ってて気分がいいです。
アメ車の迫力とヨーロッパ車のエレガントさが合わさった感じ。
(残念ながら日本車の繊細さは一切持ち合わせていないようですが…)
エンジンも車の重量を感じさせないほど頼もしく、
今まで280PSオーバーの車しか乗ってこなかった私でも、ストレスは一切ありません。
ただなんというか…。
セカンドカーとして乗っていて、しかもまだ半年なんですが、もう飽きました。
中途半端なんだろうな、と思います。
でっかいアメ車の迫力を感じる(周りに感じさせる)には物足りない。
上質でグレードの高い内装や走りには程遠い。
安さを考えれば十分なんでしょうが、
色んな点でもっといい車はたくさんある気がします。
満足している点
概観のかっこよさ(特にフロントマスク)
充実の機能(自動で速度をキープしてくれる機能や四駆制御)
意外とブレーキの効きがいい
不満な点
足が柔らかい
燃費が悪い(街中走行では特にひどい)
内装がチープ
バックドアの閉まりが悪い
入れてもらえない立体駐車場が多い(特に都心部では)
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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