シボレー トレイルブレイザー 「大きさを感じない乗りやすさ 乗ってみると大きさを感じさせない扱いやすい車。スイッチひとつで２ＷＤから４ＷＤに切り替えられとても楽！街中は２駆で十分だが」のユーザーレビュー

大きさを感じない乗りやすさ 乗ってみると大きさを感じさせない扱いやすい車。スイッチひとつで２ＷＤから４ＷＤに切り替えられとても楽！街中は２駆で十分だが

2007.8.24

総評

大きさを感じない乗りやすさ
乗ってみると大きさを感じさせない扱いやすい車。スイッチひとつで２ＷＤから４ＷＤに切り替えられとても楽！街中は２駆で十分だが、雨の降り始めなどには、トルクが大きいので雑にアクセルを踏み込むとホイールスピンが起きて前に進めない事も。最小回転半径が国産セダンクラスなので狭めの路地も意外に苦労しない。足回りは重めだが、意外に踏ん張る。価格もリーズナブル。本格的なオフロード４駆を求める人でなければ、かなりお勧め。とは言っても４駆にすれば結構オフロードも走れる。以前乗っていたレンジローバー、チェロキーなどと比較しても非常に満足できる操作性と乗り心地。内装は平均的なアメ車の内装で可もなく不可もない。

満足している点

トルクがあり、加速が良いので、高速の合流などがかなり楽。適度に丸みを帯びたボディと視界の良さ、最小回転半径の意外な小ささで、大きさをほとんど感じさせず、取り回しが良い。もちろんこれより大きな荷室の４駆車はあるものの、それでも国産４駆ではめったに見かけない荷室の大きさ。いわゆる「あたり」の車だったのかもしれないが、故障知らず。意外と粘るコーナーでの足回り（ただしロールはそれなりに大きい）。自己主張の強いルックス。

不満な点

２駆を基本にしても街乗り中心だと約６Kmの燃費（ただ、車重と排気量を考えるとこんなものなのだろうが）。短所ではないが、インテリアは平均的なアメ車のインテリアという感じで物足りない（ある種４駆的ではあるが、上質という感じではない）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験