アメ車トレイルブレイザーについて、車に詳しい方アドバイスよろしくお願いします 4.2L 03LTになります。

Question

いままで、不具合なく走行が100000キロを越えましたが、そろそろ消耗品類を新しい物に月に1部品ペースで替えていきたいと思っています。
そこで何を交換すればいいのか教えてほしいのですが、品名、金額もおおよそでいいのでお願いします。


ディーラーに行けばとかはなしでお願いします

Answer 1

こんばんは♪
wingrock8080さん

二年前まで、アメ車（アストロに7年、エクスプレスに5年）乗りでした。

アメ車の定期的な交換部品は、ごく一般的な物が中心になります。
・オイルフィルター（オイル交換2回に一度のペース）
・エアフィルター
・クーラント液 など・・・

注意したいところでは・・・

①ＡＴＦオイルについては、アメ車に詳しい工場で行ってもらって下さい。
（オート○ックス等のカー用品店でも行ってくれますが、単にＡＴFオイルだけの交換だと、逆に調子が悪くなります。アメ車を扱う工場では、ジャッキアップ後にＡＴＦオイルパンを取り外し、ＡＴＦオイルフィルターの交換とともにオイルパンに設置されているマグネットに貯まった鉄粉を取り除きます。）

②アメ車の不具合が出る場所として以下の物があります。
・燃料ポンプの破損（急にエンジンがかからなくなる）
・パワーウインドウモーターの劣化（動作が鈍くなり、しまいには動かなくなる）
・エアコンの不具合（ガスの補充が頻繁になる）

エアコンについてはガスの補充で誤魔化しておくと、最終的には結構痛い出費になります。漏れの個所が何処かにあるので、コンプレッサーだけでなく各所に負担がかかり、最低２０万コースになります。※早期対策が必要です。

燃料ポンプは（止まってからでは困りますので）燃料排出圧（燃料チューブの流れ具合）を定期的に測るぐらいしかありません。
（私は止まってからの対処×３回の経験があります）
その際は、必ず燃料フィルターも一緒に交換して下さい。

パワーウインドウモーターなどは、完全停止する前に交換が必要です。
（私は、部品だけネットなどで格安入手し、自分で行っていました。）

先にも申したように・・・
アメ車のパーツには“当たり・外れ”がありますので、むやみに交換するよりは、不具合が起こってから（もしくはその前兆が出たら）の交換をお勧めします。
先に交換したからと言って、外れの部品に当たる確率も低くはありません。