シボレー トレイルブレイザー のみんなの質問

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トレイルブレイザーアイドリング不調、

ＩＡＣ/EGRバルブの清掃・交換作業についていつもお世話になっております。 早速質問失礼致します。 先日電圧が不安に10v～14vを行ったり来たりを一ヶ月程繰り返していたら走行中にエンジンが止まり、鍵も抜けずエンジンが掛かったり掛からなくなったりの症状が出ました。 その際はバッテリーマイナス端子を外し事泣を得ましたが、、 その後予備でストックしていたオルタネーターを交換したのですが、電圧が14～１５Ｖで安定した傍ら、アイドリングが不調。 v8の歯切れの悪い様なドロドロ感がある排気… その後スロットルボディとプラグ清掃実施し、多少は改善されたのですが、アイドリングがいまいち安定しないのとスタート時のトルクが抜ける様な感じがとれず。。 次はエアフロとアイドルバルブと踏んでいるのですが、トレイルの場合上記二点はどこに設置されているのでしょうか？ 自分なりに構造を理解しながら交換、清掃しようと考えているのでご存知の方いましたら教えて頂けたら幸いです。 お手数かけますが、よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

IAC清掃したのにアイドルバルブ？？エアフロは触らない方がいいです!!燃圧は大丈夫ですよね？燃料フィルター車検時に必ず交換してますか？プラグは新しいですか？GM車専用のインジェクションクリーナーがありますので！まずこの三点をやってみましょう!!このサイトの情報料はとにかくすごいです！.http://z-x.in/3kd/

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