シボレー トレイルブレイザー のみんなの質問

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10年落ち10万キロ走行した、トレイルブレイザーってどうなんですかね?

なんか左ハンドルのSUVに乗りたくなったんですが、たまたま車検二年付き総支払額で45万円の車両を見つけたんですが・・・・それか、ベンツのML350も70万程で見つけたんですが、どっちがいいですかね? ホントはハマーH2がほしいんですが200万円以上するんで・・・外車左ハンドル入門としてどうでしょうか?それとも、もっと良いのありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ハマーH2に乗っている者です。
お勧めは、H2ですが、まだ中古でそんなにするのですか?、乗る人が少ないので、もっと安くなっていると思いましたよ。
質問ですが、長く乗るつもりでしたら、ブレイザー。
理由は、部品が長く有り、部品代も安く、少しの知識で修理可能な点。

MLは、車が安くてもやはりメルセデスですから、部品も修理費も莫大に掛かってしまうので、維持費にお金が掛かる。
どちらも、少しの期間乗って、試してみる程度でしたら、どちらでも、ですが、値段から考えると、ブレイザーは条件で、それなりの値段なので、直ぐに壊れるとは思えず、距離もアメ車では少ない方だと思いますよ。
私のH2は、13万㎞越えていますが、特に問題はありませんから。
MLは、年式と距離にもよりますが、元々の値段が高いのに、70万円ですよね、乗り始めて直ぐに致命的な故障した場合は、とても後悔すると思いますよ。
格好良くステータスでは、メルセデスですけどね。

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