シボレー トレイルブレイザー のみんなの質問

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オススメなエンジンオイルを教えて下さい。

車種はシボレートレイルブレイザーSSです。メーカー推進じゃ少し軟らかい気が・・・!
化学合成油、部分合成油、鉱物油とありますがどれがオスス

メでしょうか?

年式は06でエンジンはV8のLS2です!

人によって意見が違うので迷ってます。
宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

基本的には純正粘度5w-30で問題無いんですけどね。大排気量のアメ車は高粘度というイメージがありますが、日本車ほどではないにしても低粘度指向です。現在の大排気量OHVも5w-20などが主流です。

5w-30が不安という事であっても極端な高粘度にするべきではなく0w-40、5w-40、高くても10w-40程度に抑えるのが無難です。取説にもありますようにメーカーは10w-40や20w-50などは使うなと書いていますので。

グレードに関しては鉱物油や合成油と言った括りは最早あまり意味を成しません。規格さえしっかりしていればどの様なオイルでも問題ありません。
なお純正粘度でメーカー規格に準拠する場合、当時のGM規格にはGM4718MとGM6094Mがあります。前者がハイスペック、後者がスタンダードな規格となりますが、LS2の場合はGM4718Mが指定されています。6094は多くのオイルに付いているのですが、4718は要求値が高く適合するオイルは多くありません。4718規格を選択する時点で安価な鉱物油は除外され一定以上のクラスのオイルとなります。
例を挙げるとモービル1に4718規格がついているようにある程度ハイクラスのオイルとなります。
現在は後継の互換規格dexos1があり、この規格での代替も可能です。

これらの規格は30番以下の粘度となりますので、メーカー指定を重視しつつ高粘度を求められる場合は4718規格が付いたオイルと同等レベルの高粘度オイルを選ばれるのがいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

2016.8.8 14:37

私的に一番わかりやすかったのでBAに選ばさせてもらいました。ありがとうございました。
他の方々もありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 年から年中モービル1、5Wー40がベターです

  • アメリカ車の事は詳しくないのですが、硬めが適しているんですよね?

    ならば、
    Tuner's GT Spec
    JUMP OIL

    の15W以上のものが宜しいんじゃないかと思いました。

    http://www.ht-designs.jp/cathand/detail-526885.html

    http://www.jump-oil.com/

  • OHVエンジンなら鉱物油の方が無難だけど、OHCエンジンなら何入れても大丈夫じゃないですか?!

    カストロール マグナテックを入れておけば、大概は大丈夫!
    http://www.castrol.com/ja_jp/japan/car-engine-oil/engine-oil-types/synthetic-blend-oils.html

    迷ったら、モービル1ですよ!・・・これを入れておけば大概は大丈夫!!

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