シボレー クルーズ新型情報・価格・グレード

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グレード情報クルーズ

歴代モデル1件クルーズ

ユーザーレビュー51件クルーズ

クルーズ

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平均総合評価

4.2
走行性能：
2.5
乗り心地：
2.5
燃費：
3.0
デザイン：
3.0
積載性：
1.5
価格：
5.0
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所有者データクルーズ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 1.3LS(AT_1.3)
    2. 1.3LT_4WD(AT_1.3)
    3. 1.3LS_Eエディション(AT_1.3)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 赤
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    55.6%
    AWD
    44.3%

  • 男女比

    男性
    87.0%
    女性
    9.4%

    その他 3.5%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.1%
    2. 近畿地方 14.4%
    3. 九州・沖縄地方 9.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 クルーズ

平均値を表示しています。

クルーズ

クルーズの中古車平均本体価格

21.9万円

平均走行距離92,750km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて クルーズ

2006年5月

■2006年5月
シボレークルーズは、ゼネラルモータースとスズキの共同開発で2001年10月にデビューした。実質的にはスズキが開発したクルマだが、外観デザインを中心にGMも共同で開発に当たり、シボレー・ブランド車特有の力強さと躍動感を表したデザインが採用される。インテリアもGMデザイナーの手によるもので、アメリカン感覚の仕上がりだ。メカニズム面はスズキが担当しており、エンジンはスズキ製の1.3リッターが搭載される。全車とも4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFをベースにビスカスカップリング式フルタイム4WDの設定がある。サスペンションはチューニングこそGM、スズキそれぞれで独自に施しているが、前輪がストラット式、後輪がアイソレーテッド・トレーリング・リンク式サスペンションを採用するのは変わらない。スズキの湖西工場で生産される。2003年11月には一部改良を実施。2WDモデルは全車“超-低排出ガス”認定を取得し、1.3リッターエンジンは当時のグリーン税制対応とした。4WDモデルには熱線でワイパーの凍結を溶かすデザイサーを標準装備した。2006年にはGMがスズキ株の大半を売却したが、その後も業務提携は続けられており、シボレークルーズも2006年5月にマイナーチェンジを受けた。このときには1.5リッターエンジンを廃止して1.3リッターエンジンのみのバリエーションとするとともに、シートを赤と黒のツートーンカラーに統一し、装備の充実化を図っている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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