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グレード情報コルベット クーペ

ユーザーレビュー6件コルベット クーペ

コルベット クーペ

  • 加速が良い
  • 車高が低い
  • 迫力がある

平均総合評価

4.8
走行性能:
4.8
乗り心地:
4.3
燃費:
3.0
デザイン:
4.7
積載性:
2.3
価格:
4.6

所有者データコルベット クーペ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2)
    2. クーペ 3LT_RHD(DCT_6.2)
    3. クーペ 3LT_RHD(DCT_6.2)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    95.1%
    女性
    4.8%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 27.7%
    2. 東海地方 25.0%
    3. 近畿地方 25.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 コルベット

平均値を表示しています。

コルベット

コルベットの中古車平均本体価格

1339.4万円

平均走行距離5,488km

買取情報コルベット クーペ

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このクルマについて コルベット クーペ

2020年1月

■2020年1月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、新型「シボレー コルベット」を2020年1月10日「東京オートサロン2020」で初公開、同日より予約受付を開始した。

1953年のデビュー以来、8世代目となるコルベットはこれまでのフロントエンジンリヤドライブのFRレイアウトから一転、ミッドシップエンジンレイアウト(MR)を初採用した。日本市場ではコルベットブランドでは初となる右ハンドル仕様が導入される。

エクステリアはミッドシップエンジンのエキゾチックなプロポーションを特徴とするが、そのシルエットには従来のコルベットらしさも見出せる。ボディサイズは全長4630㎜×全幅1934㎜×全高1234㎜、ホイールベース2722㎜。従来型に対して115㎜長く、36㎜狭く、4㎜高く、ホイールベースは12㎜長い。

ボンネット、インストルメントパネル、ステアリングホイールを低く配置したことで路面の視認性はレーシングカーと同様。また、デュアルトランクにより約357Lの荷室容量が確保され、旅行の荷物や2セット分のゴルフクラブを収納することが可能という。

日本仕様には「2LT」と「3LT」の2タイプを設定する。どちらも最高出力369kW(495ps)/6450rpm、最大トルク637Nm/5150rpm(北米仕様参考値)を発生する6.2リッターV8OHVエンジンを搭載。トランスミッションはパドルシフトを備えた8速デュアルクラッチ式ATのみ。

ハイパフォーマンスを追求した「Z51パフォーマンスパッケージ」を標準装備するほか、フロントカーブビューパーキングカメラ、HDリヤビューカメラ&リヤパークアシストなどの運転支援機能が充実。さらにGMジャパンがゼンリンデータコムと共同開発した完全通信車載ナビ「クラウドストリーミングナビ」を標準装備。トンネルなどGPSで測位できない環境でも自律航法が可能だ。最新の地図をストリーミングし、データ更新の煩わしさがないのもメリットだと言えよう。

「2LT」にはバケットシートが備わり、「3LT」には内外装にカーボンパーツが採用されるほか、シートホールド性を高めたコンペティションスポーツバケットシートを装備する。さらにエンジンアピアランスパッケージやカラードブレーキキャリパーなどが追加される。

ボディカラーは、「トーチレッド」、「アクセラレートイエローメタリック」、「アークティックホワイト」、「ゼウスブロンズメタリック」、「ラピッドブルー」、「シャドーグレーメタリック」の6色を用意。デリバリー開始は2021年5月を予定している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。