ダッジチャレンジャー、チャージャー、カマロ、マスタング シーマからの乗り換えでどれにしようか迷っています。 みなさんに意見を聞きたいです よろしくお願いします １、目立ち ２

Question

、女ウケ
３、人気度
４、乗り心地
５、運転の楽しさ
６、高級感
７、壊れにくい
８、オーディオの音質
９、内装、外装の質の良さ
１０、型落ちの可能性
１１、この中で前期後期などの違いなどはあるのでしょうか？仕様も変わっているのでしょうか？
１２、やはりマッスルカーはMTじゃないと、周りからの目はダサいと思われがちでしょうか？
１３、この中でみなさまのオススメの車を詳しく教えていただけたら幸いです（過去乗っていたなど）
１４、珍しさ
１５、やはり乗っていて高排気量のほうが楽しいのでしょうか？

なるべく長く乗って行きたいです

みなさまの回答よろしくお願いします。
長文失礼しました。

一部の答えだけでも嬉しいです

Answer 1

22歳(♂)現行V8 5000ccマスタング乗りです。
私も車を購入する際にその三台で悩みました。
結論はどれも味があるということでしたね。

マスタングはどちらかと言えばスポーツカーちっく(スポーツカーではありません)
チャージャーはデカいセダン
チャレンジャーはアメ車らしいアメ車

よくベンツやBMWと比較されますが、まったく系統が違います。
上位グレードを家庭しても価格は新車で500～600万ですが、所有感が堪りません。

Answer 2

１、マスタングのシェルビーGT500は目立っちゃいますね。
２、基本的には女ウケは良いでしょう。見た目だけで。
３、人気はどれも同じくらいじゃない
４、アメ車の乗り心地ですよ。国産車に比べたら悪いですよ。
５、まあ目立つしトルクが違うので運転は楽しいかな。
６、ノーマルは高級感はあまり感じられません（グレードによりますね）
７、細かいトラブルはありますよ。車重もありますのでブッシュ関係の消耗品の交換も早いですよね。
８、ノーマルなら大して変わらないじゃない
９、見たらわかる。私の主観では質は低いと思いますドイツ車や国産に比べ大雑把。
１０、質問の意味がわからない
１１、マイナーチェンジによりリコール箇所が改善してあったり細かい箇所が変更になってたりはしますよね。
１２、MTを探すほうが大変でしょ。ほとんど無い
１３、ダッジマグナムに乗ってますけどHEMIエンジンは燃費はさほど悪くなく普段の足で使ってますよ。
１４、日本の道路では全部珍しいですよ。
アメ車乗りからしてみればダッジチャレンジャーはあまり見かけないしシェルビーGT500は別格て感じがしますね。
１５、トルクがあるので楽しいといえば楽しい。BMWやベンツやレクサスの方が高級感もあるし走りも良いですよ。
乗ってて思いますけどアメ車はアメ車自体がが好きでないと良い車とは言いがたいでしょうね。シーマからの乗換えだと・・・・どうかな？

Answer 3

良くも悪くもシーマより優れているのは1、位じゃないかな。
あとはほとんど劣ってますよ。
まず、あなたが車に何を求めているかだと思います。
本国でマッスルカーでMTなんてほとんどありません。
見た目だけでいいなら2.7のチャージャーで十分。
むしろ経済的で日本には合っています。
もちろんあの車格、車重だと走らないけど。
何リッターのシーマに乗っているかわかりませんが、普通の人なら3.5位で十分です。
あと、高排気量じゃなく大排気量ね。
Hemi乗りより。