並行輸入車をかうとしたら、、、

Question

今、アメリカにいて並行輸入で日本に持って帰ったほうが日本で買うより全然安いと聞きました。GMCのテラインかFoadのfusionが欲しいなと思ってます。ちなみに日本には殆どないです。focusやシボレーカマロもいいなと思っています。fusionはハイブリッドなので燃費はまあまあいいし顔は、アストンマーティン似なので特に気になっています。テラインも新車で安くて２３０万くらいでした。５万キロくらいで売ると２００万近くで引き取ってもらえるとも聞きました。納車金額、整備費などはどれくらいの金額なのでしょうか？Fordだと４００万以上日本ではしてる車がアメリカだと２２０万程で買えちゃいます。左ハンドルでもいいかなと思ってます。どうせ欲しい車が日本にはないので考えています。いくらぐらいの車なら２００万くらいで日本で乗れる形になりますか？年代を少しおとして中古を狙ってます。修理の時の部品も他のそのメーカーの車の部品で代用できないのでしょうか？並行輸入経験者、車詳しい皆さんの意見や説明をお聞かせください。

Answer 1

日本でのメンテナンスを受けられる工場を探して置かないと、日本では壊れるまでしか乗れません。
個人輸入でも登録するのに車検が必要です。
強度計算書類をメーカーが発行してくれない場合は、業者へ強度試算を委託する必要があります。
船便で輸送しても、200万円程度はかかるかもしれません。
個人で輸入してペイできるのは、現地で400万円以上の車で、日本との価格差が200万円以上が目安です。
きちんとした輸入代行業者でないと、後で思わぬ出費が必要となります。
200万円そこそこの車なら、辞めた方が賢明でしょう。

(hiiiro1218さんへ)

Answer 2

日本に持ち込むと、まず灯火類の改良、排気ガス基準の日本向け改良が必要（車検場の検査と違います）。これだけで、数十万円します。書類不備だと保税倉庫から出せず、費用がエライ金額にf^_^;。誰に聞いたかしりませんが、日本にナンバーがついた車が売ってるなら、それを買った方が確実だし、結局安上がり。

Answer 3

部品もネットでアメリカから取り寄せれば送料別に現地と変わらない価格ですよ。

テラインの５万キロ（３年落ち以上）が２００万で引き取ってくれるとかは期待しないほうがいいです。
売れるなら日本にだって並行輸入業者たくさんありますから仕入れます。

Answer 4

ディーラーは拒否する可能性大なの自分で受けてくれる店を探して下さい。
その店が部品も探してくれるので気にする事はありません。
リコールはディーラーは対象外と言うかも知れません。
要するにメーカーの販売網のサービスは受けられないので自分で全ての責任を負うと言うことです。