2001年シボレーブレイザーを知人から譲って頂いたんですが、ブレーキのディスクローターがザビザビのボコボコでした。 アメ車は初めて乗るのですが、こんなに錆びてしまうもんなんでしょうか？

Question

前オーナーは週末ドライバーでしたので走行距離は3万キロと少なく、記録簿を調べると前回の車検でもリアのキャリパーとローターが交換されていました。アメ車の部品だから？ それとも乗らなすぎ？

Answer 1

私のカマロもローターの側面は錆びていますよ。表面はチョコチョコ乗れば綺麗になりますけど。特にアメ車はパッド交換時にローター交換とか聞いたこと無いので、かなりの期間放置されていたと思えば良いのでは。車種、乗り方にもよると思うのだけど3万とかでローター＆キャリバーは消耗で交換する事は、無いと思う。放置しすぎてキャリバーが固着したり、シールが老化していたりで交換となったんじゃないですかね。ベンツとかの欧州車は本当にローター減るけど、アメ車はそれほどでもないと思う。我が家のベンツは次のパッド交換でローター交換だと思うけどカマロは、そんな気全然しないもん。どっちにしろ国産車に比べて外車は日本の気候に有ってない事もあり樹脂、金属、ゴム関係は劣化が早いです。

Answer 2

基本外車はディスクローターはパッド同様消耗品です。もちろん乗らなければ錆びてきますし、乗ったら減ってきます。日本車よりはるかにローターの減りははやいです。