シボレー ブレイザー新型情報・価格・グレード

  • エンジン音が良い
  • かっこいい
  • 乗り心地が良い

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グレード情報ブレイザー

歴代モデル1件ブレイザー

ユーザーレビュー40件ブレイザー

ブレイザー

  • エンジン音が良い
  • かっこいい
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.1
走行性能：
5.0
乗り心地：
5.0
燃費：
2.0
デザイン：
5.0
積載性：
5.0
価格：
1.0
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データブレイザー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. LS_LHD_4WD(AT_4.3)
    2. LS_RHD_4WD(AT)
    3. LS_RHD_4WD(AT)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 緑
    3. 赤

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    84.2%
    女性
    8.7%

    その他 7.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 52.7%
    2. 東海地方 18.1%
    3. 近畿地方 18.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ブレイザー

平均値を表示しています。

ブレイザー

ブレイザーの中古車平均本体価格

178.0万円

平均走行距離23,000km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて ブレイザー

2001年12月

■2001年12月
1969年、シボレーのトラック部門にあったピックアップトラックC、Kシリーズにグラスファイバー製のカバーを被せ、2列目のシートを用意したのがブレイザーの始まり。当時から、2WDモデルの設定もあったが人気は振るわず、主に4WDモデルが販売の中心を担っていた。これは当時のアメリカではオフロード4WDのトラックが席巻しており、スポーティさを強調するSUVはお呼びではなかったのだ。83年にS-10ブレイザーと名前を変えるが、現行モデルではブレイザーの名前に戻っている。アメリカ国内では小型SUVの量販モデルとして人気が高い。99年モデルから日本市場向けの架装を施しているのが特徴。具体的には全グレードとも右ハンドルにすることから始まり、ウインカー＆ワイパーレバーの位置が日本車と同じになったことや、シフトポジション表記をシフトレバー右側に移動、そしてABCペダル配置も日本車のそれに近づけるなど細やかなセッティングが施されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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