先日、93年式シボレーブレイザー(フルサイズ)4WD,4速ATを購入しました。

Question

しかしミッションのトラブルに困っています。
症状はシフトをDに入れて走り出すと、3速に上がるタイミングで加速も減速も一切しなくなります。感覚としては2速からニュートラルに入れた感じで抵抗が一切無いのでクラッチ滑りとは違うような気がします。
シフトをOに入れると2速のままシフトアップしない。といった感じです。
2速は問題無く動くので60キロ3500回転ほどで自走は可能です。
ATFを確認したところ、量は問題無いようでした。
次にどこを点検するべきでしょうか？
当方アメ車初心者なので詳しい方に教えてもらえましたら幸いです。

Answer 1

バルブボディが詰まっている可能性もありますから、
ATFとストレーナー交換でどうかですね。
そもそも購入したばかりですから販売店に話して、
対応してもらったほうが、良いと思いますよ。

Answer 2

質問者様が点検できることはありません。
壊れたら、ミッション載せ換え・OH クルマの乗り換えの選択肢しかありません。
１万㎞離れた標的に寸分狂わず命中させる技術があるのに、クルマはなぜか腑抜けなんですよ。
壊れたら直せば良い、の発想の元でクルマは作られていますから。
故障を楽しんで乗るのがアメ車の醍醐味です。

Answer 3

92年から95年あたりの
年式はミッショントラブル
続出してましたよ。
私もc1500でしたがバックに
入らなくなりました。
友達も２速を飛び越えて１速から
３速に入ったりバックが
出来なくなったりしてました。
エンジンのトルクにミッションが
負けていると思われます。

アメ車はミッション積み換えとか
普通にやってますからどうしても
乗り続けたいなら積み換えるか
OHですね。