ライトＳＷ付けるとバッテリーに負担増（過充電）？

Question

車種は常時点灯式のXLR125Rです。但し、尾灯のみ常時点灯のままです。
新車購入後にXLR250ﾊﾞﾊのﾗｲﾄに換装した際、ﾗｲﾄSWを取り付けました。
走行が現在1350kmほどしか走っておらず休眠状態なのでわからないのですが、
常時点灯式からﾗｲﾄSWを付けた場合は、過充電状態になりﾊﾞｯﾃﾘｰも相当負担増になる？
「ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰがあるから大丈夫」と友人は言いますけど、常時点灯の基本設計ならﾀﾞﾒじゃないのかと。
使用状態も夜間長時間の点灯走行は殆んどなしでした。ﾌﾙ点灯だとﾊﾞｯﾃﾘｰ容量ｵｰﾊﾞｰになると思います。

電気関係は大の苦手、分かりやすく教えて下さい。
宜しくお願いします。

Answer 1

充電されすぎてバッテリーに悪いのではないか、というご心配でしょうか。だとしたら、心配要りません。レギュレーターからバッテリーへの電圧は一定ですので、ライトを付けても消してもバッテリー側から見れば同じです。常時点灯のライトを前提としているのは、バッテリーではなく、ダイナモでありレギュレーターです。なので、バッテリーの心配は不要です。

質問者からのお礼コメント

早々に詳細な御回答をいただき、ありがとうございました！
これで安心して乗れます・・・整備するのが先決ですけど。