キャデラック XLR のみんなの質問
pan********さん
2016.11.7 09:14
イクですので部品が出ればパーツごと交換を考えていますが、ハンドル回り奥まっているのでうまく交換出来るか不安です。作業難易度的には高い物になるのでしょうか?オイル交換 タンク シートの取り外し程度は出来るレベルです。交換方法教えて頂けないでしょうか?
katochaさん
2016.11.7 09:24
交換すべきでしょうね。
ただ、交換前にワイヤーインジェクション(デイトナ)を試してみたら?
ワイヤーインジェクションを使い、CRCとグリススプレーを交互に吹き込めばスムーズに動くようになるかも知れません。
ワイヤー交換は両側を外し、古いワイヤーの端を新しいワイヤーに繋いで、古いのを引き抜けば面倒なワイヤーラインを考えずに交換できます。
質問者からのお礼コメント
2016.11.8 21:49
ワイヤーインジェクションですか。試してみます。ありがとうございます
mif********さん
2016.11.7 12:13
チョークワイヤーの固さ調整ダイヤルが閉めすぎなのでは?
ノブの下にあるダイヤルを緩めてみてはどうでしょう…
kei********さん
2016.11.7 09:46
難度は低いです。
おそらくワイヤー交換だけで済むと思います。
デコンプも連動しているので、その確認も忘れずに。
ycq********さん
2016.11.7 09:35
バイクのワイヤーは定期メンテが必要です
アクセル
チョーク
クラッチ
アクセルワイヤーが渋くなると
特にこれから冬場になると酷くなり回転落ちが遅く成ったり
吹いたままになったりします
一番確実なのは
一旦ワイヤーを外して
垂直にして上からスピンドルオイルのような粘度の低いオイルを
インナーとアウターの隙間に滴下することです
オイラは電気シェーバーのオイルを使ったね(さし易い)
タンク外せばアクセスできるから
難易度は低い
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