1990 キャデラック フリート ウッドブロアムのミッションオイルがガスケットから漏れているため液の追加をしたいのですが…新しいオイルを入れる前に古いオイルは抜かな

Question

いと駄目でしょうか？

ミッションオイルの種類は
何を選べばいいでしょうか？

良い交換方法がありましたらそちらも宜しくお願いします。

Answer 1

VINがあればある程度は判るんですが・・・
推定でお答えしますね

多分TH700R4というトランスミッションとして・・・
ATFはデキシロン３というものを用いるはず

ガスケットからの漏れで追加するだけなら
１．エンジン始動して
２．水温が195度Fを超えるまで置いといて
３．ATのセレクターをP～１まで順に動かして、Pに戻して
４．エンジンかけたままATFのディップスティックでHOTの網掛までATFがあるか確認
５．足りなければデキシロン３を追加

オイルの交換は
ディップスティックのチューブからポンプで交換できなくも無いですが・・・
どうせ、ガスケットがだめならばガスケット交換ついでで
通常のATF交換を行っては？

通常は、トランスミッションオイルパンを外して、トランスミッションフィルタと同時に交換するのが普通です
ただし、ATF交換には
・新油の洗浄効果により油圧経路内のスラッジがはがれて、複雑な形状の細いバルブボディ内部で詰まる可能性
というリスクが付きまといます

キャディのフルサイズなら、極めてシンプルな構造なので、基本をしっかり押えていればATF交換もそんなに難しい作業ではありませんが・・・
ご質問内容から、あまり自動車に詳しくなさそうですし
信頼できるショップに依頼されたほうが良いでしょう

画像は
TH700R4が電子制御化された4L60EというATのオイルパンを外した姿です

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

追加で対応してみます。
m(__)m