キャデラックのフリートウッドブロアムについて。イベントで見てから93年？以降のフリートウッドブロアム(世間的にはビッグブロアムと呼ばれているみたいですね)にすごく引

Question

かれました。
来年あたり購入しようかなと思うのですが、ハイエースのロングやセンチュリーよりもデカイ車体な上に左ハンドルですが、やはり乗りこなすのは難しいですか？
地元や出かけ先は道もそこそこ広いし苦にはならないと思いますが、家の周りの住宅街が狭いです…(ご近所さんのプレジデントで見た感じｷﾞﾘｷﾞﾘ)また、家の前にある砂利の駐車スペースも入口が狭く、今乗っている34ステージアで前後ｷﾞﾘｷﾞﾘな感じです;駐車場をお借りしても頭が飛び出ちゃうから迷惑かと…。維持費も燃費も気にしてません、問題なのは5700ﾐﾘもある車体なのです。やはり住宅街は厳しいでしょうか？もしあなたのご近所さんがそんなデカイ車に乗ってたらやはり迷惑ですか？
勢いで買う前に気がついて良かった…(笑)

Answer 1

私は以前仕事で7ｍ近いフリートウッドのリムジンを運転しましたが、確かにデカかったです。
運転席に座り、まず視界に入るのは横に長いダッシュボードでした。横に長い車を自分が左端で操作する感じでしたね。
細い路地に入ることもしばしばありましたが、サイドミラーが車体を短く映し出してくれたので車体の長さはあまり気にしなくても走行できました。このミラーのおかげでバックする時も難なくできましたが、ミラーばかり気にしすぎていると、頭をぶつけそうになります。
維持費や燃費を気にしないのであれば、ダレもが振り向く大きなキャデに乗るのもいいかもしれませんね。ぶあついドアやモンスターみたいなエンジン。何もかもが日本車とは比べものになりませんよ。

追伸…パーキングブレーキは自動解除なのですが、手動解除機能がない車体はブレーキを掛けない方がいいですよ。ちょくちょく自動解除されなくなるので。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます(^^とてもわかりやすくて助かりました！是非参考にさせていただきます！tosikun38さんもありがとうございました(^^

Answer 2

左ハンドルで最も緊張するのは、
交差点を右折するときです。

中央分離帯や対向右折車がある場合、
直進してくる対向車が見えません。

これは、幅が広い車や目線が低い車
に発生しやすい問題です。

痛車やヤン車程迷惑ではありません。