アメ車について インパラとかキャデのフリートウッドブロアムとかって排気量5400ccとかですよね。 それをV8サウンドを残して2000ccに抑えたり出来ませんか? それから故障が嫌なのでボデ

Question

ィ以外のパーツを日本製に出来ませんか?

Answer 1

V８サウンドを残しつつ2,000ccにするのは無理あるでしょ！？
やぱV8はV８なんだよお！
ボディーだけインパラとかキャデ使って国産の物使うのは出ると思うw
でも、ダサい。
基本それ系の車好きならダサいとおもうはず。
LOWRIDERとかの人だったら、インパラのフレームや部品にこだわってるひとも多いからもちろん車みたときにアンダー（車のした）までみるはず。見えない部分がダサかったらダサい物となるw
それとかそのあたりのimpalatpかでしたら当時のまま状態が綺麗で残ってればレア度が増すはずそれをレストアしたりエンジンを積み替えたりするカスタムが一般的。
基本壊れるの恐れたら普段impalaには乗れないとおもう。
万が一交差点のまん中で停まってしまっても直すとかの対応できるように必要最小限の工具を積んで置くのが普通です。
ハイテクにする為のエアコン、パワーシート
パワーウィンドウやセキュリティー、LED,HIDなどたくさんハイテクパーツがありますがカスタムの路線を選んだ方がよいでしょう。
ノーハイドロのimpalaを選びしっかりした新品の３５０eg積んで走ればそうそう壊れずにV8サウンドを楽しみながら快適なクルージングを楽しめるかと存じます。

質問者からのお礼コメント

やっぱりそうですよね。

Answer 2

(・∀・)♪2000にしたら燃費が最悪になる事間違い無し♪
外装以外を日本製に替える金があったら、オーバーホールして新しいパーツに交換すれば故障は無い。
アメ車は好きか？

旧いアメ車は、一度きっちり整備して各部オーバーホール 又は、部品交換すれば、BenzやBMよりも壊れない。楽しい車ですよ♪

Answer 3

出来ない事はないですが莫大な費用がかかる！2000CCのＶ８サウンドは無理です。そう言う人は乗らない方がいいですよ！笑