キャデラックフリートウッドブロアム 1995年です。エンジンキー廻しても反応なしです。（メーターパネル内のランプは点灯します。）バッテリー電圧正常。スターターモーター単体点検正常。キー廻しても、スターター

Question

側のＳ端子に電圧なしです。Ｓ端子にバッテリー電圧をかけると（強制的に）エンジンは始動しますがすぐにエンストします（エンジン吹かしながらでも３～５秒でエンスト）。イグニッションスイッチの不良も考えられますが、キー操作時、ヒューズ側で電圧を測定すると、電気はきてます。断線又はスターターリレー不良でしょうか？リレーだとすると、どこに付いてますか？
それと関係ないかもですが、スターター上部にある水温センサー？（取り外すとＬＬＣが出てきました）のプラスチック部分が割れてカプラ毎ぶら下がってました。（カプラ部分とセンサー本体が溶けて分離状態）。センサー本体側はバイメタル式になってて、温めるとバイメタルと端子が接触して導通する感じです（配線は１本）。たぶんですが、オーバーヒートランプ用かと・・・。ちなみに、１ヶ月ほど前にラジエータサイドタンク交換、水温センサー交換（サーモケース下側）、サーモスタット交換してます。どなたかご教授お願いします。

Answer 1

手前味噌な回答で申し訳ありませんが、質問者様も車のことはある程度わかっていらっしゃるようですので、こうゆうやっかいな場合（特に輸入車）は同じ類の車を整備し慣れている、輸入車に強い修理工場に持ち込むのが一番の早道だと思います。同じ症状の車を何台も見てる場合もありますし、解決も早いかと思います。もし知り合いに車関係の仕事をしている人がいれば、その人に聞いてみたりネットで検索しても出てくると思いますよ。通常の修理工場に持って行っても、さじを投げられて、断られたり外注に出されてしまうと思いますので。