キャデラック エスカレード 「最高のSUV 2004年式の旧型エスカレード(新並)に乗っていました。その後、2005年式ハマーH2(中古並行)→ダッジラムSRT-10に乗り換えまし」のユーザーレビュー

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キャデラック エスカレード

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最高のSUV 2004年式の旧型エスカレード(新並)に乗っていました。その後、2005年式ハマーH2(中古並行)→ダッジラムSRT-10に乗り換えまし

2010.11.27

総評
最高のSUV
2004年式の旧型エスカレード(新並)に乗っていました。その後、2005年式ハマーH2(中古並行)→ダッジラムSRT-10に乗り換えました。
たまたま立ち寄った際に2008年式の正規ディーラーの中古車を試乗させてもらい、即決しました。
旧型と比較し、動力性能、内装装備等飛躍的に改善されていました。
ナビゲーターやカイエン、トゥアレグ等のドイツ車SUVには乗った事がありませんが、アメ車党の方であればこれ以上の車はないと思います。
今になり、ハマーH2(最終モデル:内装がかなり良くなっています)の程度がいい車両があれば再度購入したいと思っています。
満足している点
一度乗ってみれば誰にも良さがわかります。
旧型にはなかった装備(シートクーラーとステアリングヒーター:初めての体験でしたが欠かせない装備になってしましました。)
毎日の通勤に使っていますが、燃費も6Km/L台を下回ることなく、レギュラーガソリンでいい事も考えると十分合格点だと思います。
不満な点
旧型の時と同じで、唯一の不満はトランクスペースが狭いこと位です。
やはりESVが欲しくなります。
本来、好きな色はピューターだったのですが、黒になりました。
基本的にアメ車のSUVは自分での洗車はする気になりません。
正規デーラー価格の1000万円は少し割高な印象です。アメ車専門店で購入すれば故障の心配もなく、並行車で十分だと思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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