キャデラック エスカレード 2017年6月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報エスカレード

ユーザーレビュー5件エスカレード

エスカレード

  • 内装が良い
  • かっこいい
  • 高級感がある

平均総合評価

4.8
走行性能：
4.3
乗り心地：
3.3
燃費：
3.8
デザイン：
4.8
積載性：
4.0
価格：
3.5
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所有者データエスカレード

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. プレミアム_LHD_4WD(AT_6.2)
    2. プラチナム_LHD_4WD(AT_6.2)
    3. プラチナム_LHD_AWD(AT_6.2)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    90.4%
    女性
    8.3%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

    7名
    90.7%
    8名
    9.2%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 48.7%
    2. 近畿地方 17.5%
    3. 東海地方 7.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エスカレード

平均値を表示しています。

エスカレード

エスカレードの中古車平均本体価格

713.3万円

平均走行距離50,775km

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このクルマについて エスカレード

2017年6月

■2017年6月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、アメリカンラグジュアリーフルサイズSUVの「キャデラックエスカレード」を2017年6月13日にマイナーチェンジ、同年6月17日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、トランスミッションを従来の6速ATから8速ATに一新。ギヤを多段化することでエンジンパワーを効率的に使えるようになり、高速巡航時の回転を抑えることで低燃費化を実現した。またセレクタブル4WDにローレンジの「4WD Low」モードを追加し、オフロードの走破性、けん引性能を向上させている。

シートレイアウトについては「プレミアム」は2列目をベンチシートとすることでこれまで乗車定員が7人から8人に変更。2,3列目シートにはスイッチひとつで折りたためるパワーフォールディング機構を採用している。

実用的な装備としては、縦列・並列駐車のスペース検知からハンドル操作まで行う「オートマチックパーキングアシスト」標準装備。従来のミラーに対して3倍の視野を確保する「カメラレンズウォッシャー付きリヤカメラ」を搭載した。「プラチナム」は従来のRCAジャックを廃止し、HDMI　USBポートを新たに採用し、赤外線式ワイヤレスヘッドフォンを4チャンネルデジタル式ヘッドフォンに変更するなどの改良が行われた。

エクステリアでは新デザインの22インチアルミホイールが「プレミアム」に標準装着された。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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