キャデラック エスカレード 2012年5月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報エスカレード

ユーザーレビュー10件エスカレード

エスカレード

  • 内装が良い
  • かっこいい
  • 高級感がある

平均総合評価

3.9
走行性能：
5.0
乗り心地：
5.0
燃費：
1.0
デザイン：
5.0
積載性：
5.0
価格：
1.0
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所有者データエスカレード

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. LHD_4WD(AT_6.2)
    2. LHD_4WD(AT_6.0)
    3. エスカレード プラチナム_LHD_4WD(AT_6.2)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. パール
    3. 白

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    94.4%
    女性
    4.6%

    その他 0.9%

  • 人気の乗車人数

    7名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.6%
    2. 東海地方 14.5%
    3. 近畿地方 9.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エスカレード

平均値を表示しています。

エスカレード

エスカレードの中古車平均本体価格

244.9万円

平均走行距離101,710km

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このクルマについて エスカレード

2012年5月

■2012年5月
キャデラックの高級フルサイズSUVであるエスカレードが、2012年4月から改めてゼネラルモーターズ・ジャパンの扱いによって輸入・販売されることになった。外観デザインは見るからに堂々としたもので、キャデラック車に共通するエッジの際立ったシャープなデザインと、キャデラックのアイデンティティーである盾型のフロントグリルを採用する。サイズも全長が5mを超え、全幅が2mを超えて威風堂々といったイメージである。室内は3列7人乗りの空間が確保され、シートは最高級のアニリン仕上げが施されたテハマレザーシートとなる。上質で柔らかい手触りとともに、ゆったりとくつろげる快適な居住空間だ。搭載エンジンはV型8気筒6.2リッターで、OHVに可変バルブタイミング機構を採用し、フルサイズのSUVの中でも最強となる301kW(409ps)のパワーと565Nmのトルクを発生する。このエンジンは低負荷運転のときには4気筒が休止するシステムも備えている。4WDシステムは前後40対60の駆動力配分を基本とするセンターデフ式のフルタイムAWDで、電子制御6速ATと組み合わされる。横転抑制機能付きの横滑り防止装置スタビリトラックが設定されるほか充実した安全装備を備えている。サスペンションにはマグネティックライドが採用され、ドライバーの運転操作や路面状態に応じた制御をする。ピッチングやロールを抑えた安定感の高い走りを実現する。タイヤサイズは22インチとなる。グレードは標準とプラチナムの2グレードが設定され、プラチナムには、フロント＆サイドビューカメラ、パワーリトラクタブルアシストステップ、電動スライド＆チルトサンルーフなどが標準となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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