車中泊用にサブバッテリーを積もうと思っています。 そして、そのサブバッテリーの充電にはソーラーパネルを考えております。

Question

接続などは分かるのですが、回線の途中にスイッチやヒューズを入れたほうが安全に使用することが出来ると思っております。

ヒューズの大きさ（何アンペア）などの電気的なことがさっぱり分かりません。

購入予定のソーラーキットは
https://www.amazon.co.jp/SAYA-%E3%82%B5%E3%83%A4-%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB200W%E3%83%A2%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AB100%EF%BD%9718%EF%BD%962%E6%9E%9A-200%EF%BD%97%E3%82%AA%E3%83%95%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0/dp/B07JVVZX6X/ref=sr_1_156?ie=UTF8&qid=1542707192&sr=8-156&keywords=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB

これを購入しようかと思っています。

また、バッテリーは
ACDelco [ エーシーデルコ ] マリン用ディープサイクルバッテリーM31MF

を購入する予定です。

そこで質問です。

①配線ですが、どこに何アンペアのヒューズをつければよろしいでしょうか？
②ケーブルの太さですが、8ｓｑを使うのが良いのでしょうか？
③チャージコントローラーに８ｓｑのケーブルは太くて挿せないと思います。
細いケーブルと変えても良いのもでしょうか？
④インバーターにはバッテリー直接つなぐのが良いのでしょうか？それともチャージコントローラを経由したほうが良いのでしょうか？
インバーターは１０００Ｗです。300Ｗクラスだとチャージコントローラ経由でよいのでしょうが、1000Ｗクラスだとどうなのかな？と思いまして。

色々書きましたが、こうやった方が良いよとかございましたら、合わせてご教授いただければありがたいです。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

①基本的にヒューズは必要ありません。
・パネルはショートしてもOK
・チャージコントローラーは過電流等保護回路内蔵
・インバーターも過電流等保護回路内蔵
・心配なら、バッテリーのプラス端子傍に、チャージコントローラー用15A
インバーター用100A（負荷1000Wの場合）のヒューズです。

②バッテリー＝チャージコントローラー間の長さが1m以下であれば8sqでOK。

③端子に差せない時は、差す部分だけ撚線を少しカットして細くしてもOK

④インバーターはバッテリーに直結してください。


尚、以下の回答されている人がいますが、誤りです。

＞出力も１８Vですので強すぎです。
＞13～14Vくらいに落として充電する必要が有ります。

パネルは電流源なので、出力電圧はバッテリー電圧になり無問題。

また、パネルからの充電電流は最高で約12Aくらい（お昼頃にパネルを太陽に向けた場合）です。パネルの特性上、200W÷12V=16.7Aの計算にはならないので注意。

また、2枚のパネルは太陽に対して同じ方向・角度にしてください。

パネル2枚の200Wだと、平均して晴れた日だと1日で約38Ahくらい（夏場は約70Ahくらい、冬場は約28Ahくらい）充電できます。

昼の間、滞在している間に充電するのですか？ それとも屋根に載せて走行中に充電ですか？ 屋根の場合、パネルは水平になって太陽に向かないので、発電量は低下するから平均約38Ahの充電は無理で、30Ahくらいになります。

Answer 2

①何のために（なにを守るために）ヒューズを付けるのかによる。

②「その配線を流れる最大電流」と「敷設方法」と「周囲温度」と「自分が思う安全率」と「電線の種類」による。

③「チャージコントローラの許容電流」と「その配線を流れる最大電流」と「敷設方法」と「周囲温度」と「自分が思う安全率」と「電線の種類」による。

④バッテリーを中心に「入力」と「出力」を区別して考えましょう。

ご自分で正しく判断できないのなら（＝人に聞かなければ分からないのなら）「プロに施行してもらうのが最良ですよ」というのが最も適切なアドバイスになります。
電気は怖いよ？ 人は簡単に死ぬし、クルマは簡単に燃えるよ？

Answer 3

M31MF は12V115Ah、Ｗ＝ＶＡなので1380Ｗｈです。蓄電池はソーラーパネル（200Ｗ）の容量の１０倍（2000Ｗ）は必要なので、M24MF（12Ｖ80Ａｈ）が２本の方が良い、（蓄電池の容量の１０％で１０時間充電するというのが基本値です。）
ヒューズバッテリーとコントローラーの間です。容量は2000Ｗｈとして、20時間使用率なので、100Ｗで２０時間です。１００Ｗ＝１２Ｖ8.3Ａ、8Ａとか10Ａが限界です。

1000Ｗクラスのインバーターだと１０００Ｗ＝12Ｖ83Ａｈ使います、性能を１００％出すためにはパネルは2000Ｗ、蓄電池は２万Ｗ＝12Ｖ80ＡｈＸ２０本です。

発電量は南向き３０度で固定して年間１１００時間です。３時間日程度、２００Ｗのパネルで３時間日ですから、600Ｗｈ位しか発電しませんよ、冬は400Ｗｈで夏は800Ｗｈ、
最後に畜電池の寿命（５年）を加えると、どこで妥協するかですよ、

Answer 4

車中泊キャンプなのでしょうか？
キャンプならバッテリーを充電する余裕が有るでしょうが・・
車中泊って、車で移動して夜に車中で寝ると言う行動なら・・・
ソーラーパネルを設置してバッテリーを充電する余裕が有るか？っていう疑問が・・・

車で移動する旅行なら走行中に車で充電すれば済む話です。