自働車整備について詳しい方教えてください。 自働車のタイヤを組み替えた場合、ホイールバランス（正確にはタイヤのバランス？

Question

）をホイールバランサーで、ホイールのインとアウトにそれぞれバランス量のウエイトを取り付けますが、

自宅で簡単にホイールバランスがとれるといった商品があり、

簡単持ち運び！ポータブルホイールバランサーといった商品があります。


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そこで、本当に回転するタイヤが、こんなものでバランスが取れるものかと思い質問させていただきました。

静的バランスと動的バランスがあり、静的バランスはとれるでしょうが、動的バランス（実際にタイヤを回転させたときのバランス）は完全にとれるものなのでしょうか？

インのほうにウエイトをつければ、静的バランスは収まりますが、実際にタイヤを取り付け、回転させると、無理があると思うのですが？

いかがなものでしょうか？

タイヤ関係に詳しい方教えてください。よろしくお願いいたします。

Answer 1

全然詳しくありませんが
空中で高速回転させると影響がでますが
実際は一部が地面と接地して回転して居るので
遠心力を地面が止めているから影響が出にくい

Answer 2

ネットの情報ですが機械で測り直すと狂ってることがあるそうです
個人的には走っててハンドルがぶれるようなら前後交換してみるか
ビード落としてホイールを半回転してみるかな？
いまのところ気にするような狂いは無いですけど・・・

Answer 3

厳密に言えば取れない。しかしホイールのバランスなんてテキトーなものです。
現に、今のクルマを良く見てください。リムにウエイトなどつけてません。
ホイール内、リムセンターに貼り付けるだけです。昔はリム内外にきちんと打ち込んでいましたがいつのころからか外側にウエイトがあるのを嫌う客が出てきて外側にウエイトというのはなくなりました。
どんなに高精度バランサでも結果としてセンターにしかウエイトを付けないというのはダイナミックバランスなど取れるはずがないでしょう。
「タイヤバランスなど取ったことがない」など言うと目を三角にして「とんでもない」など言い出す人がいますが。
詳しくはしりませんけどタイヤショップのバランサーだって校正や検定などしていないでしょう。あれほど荒く扱われているのに検定もしないで何十年も使う。
その程度なんです、ホイールバランスなど。

Answer 4

そこまでして買うメリットはないかと。
自分もタイヤだけ買って手組みで組み込みますが今まで一回もバランス取りした事ないです。
というより街乗り程度ならハンドルブレなど出ませんよ。

Answer 5

おっしゃる通りですな・・・。
あくまで全体の重量を中心より、
均等にする為の道具ですな。
ところが、やってみると、この程度の作業なのに、
タイヤのブレはないんですな・・・。
不思議です・・。

Answer 6

あなたが考えているほどバランスはシビアな物ではないので取れます、意図的にバランスを少し崩しても何の問題もないし、いくらバランスとっても走行距離が延びればバランスは崩れますから。

個人的に、ポータブルホイールバランサーなんてめんどくさい物にお金払うならガソリンスタンドや整備工場でやったほうが安くて速いです、時間があり待っているニートで、四六時中タイヤ交換するのが趣味な人ならメリットあるでしょうが、一般人には無用の長物ですね。

Answer 7

あなたの近くのスタンドとか整備工場がいくらでバランス調整やってるのかわかりませんが、それを買ってしかもかくじつにとれてるかどうか判らない物を買うメリットはありますか？

Answer 8

タイヤ屋でやって貰ったら方が安くて早い。
自宅の車の為に個人が買ってまでやる作業じゃ無いです。

Answer 9

ホイールバランスで
ハンドルが触れる場合


次の処置として

ハブリングと呼ばれるものがあります
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/537e86521764a.jpg