BMWアルピナ B5 のみんなの質問
ID非公開さん
2016.12.12 23:07
自分はルイガノのマウンテンバイクに乗っているのですが、遠出(往復70-100km)をしたくてタイヤを細いものに交換しようか考えています。
どのくらいの細さがベストでしょうか?
一緒に同行する方はクロスバイクなので、走行中に疲労の差、スピードの差などが大きく出ますでしょうか?
ぜひアドバイスを頂きたいです。
補足
現在使っているタイヤは27.5×1.95です どのタイヤがサイクリングに適しているのでしょうか?
ペットクマさん
2016.12.13 08:46
パナレーサーの PARI-MOTO はいかがですか。
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%91%E3%83%8A%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC-%E3%83%91%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3-27-5%C3%971-50-650-38B-F65038BBLX-PM/dp/B00IHOPTA2
https://panaracer.co.jp/lineup/urban.html
数少ない、27.5インチ用軽量オンロードタイヤです。重たくて、走行抵抗の大きいブロックタイヤからこれに履き替えると、劇的に変わると思いますよ。
jkj********さん
2016.12.18 01:51
クロスバイクはママチャリぐらいしか速度でないから大丈夫。
長距離だとずっと平地を走るわけでなく上りも下りもあります。
電動以外のチャリは上りでだいたいスピード落ちるので一緒に同行しても全然問題ないでしょう。
ただ車体が重いマウンテンだと疲労はあると思いますがそれはあなた次第です。
権兵衛さん
2016.12.13 16:23
ただでさえ重たい MTB で、クソ重たくて走行抵抗が大きいオフロードタイヤを履いて、クロスバイクと一緒にロングライドするのは、かなりの難行でしょう。スピードの差、疲労感の差は歴然としています。
そもそも MTB は、舗装路を高速で巡航するようには作られていないのですから(ブロックタイヤもそうですね、)。
クロスバイクについてロングライドしたいなら、せめてタイヤだけでもセミスリックのオンロードタイヤに履き替えるべきだと思いますよ。これだけでも、結構軽くなるし、走行抵抗もずっと減って、速く楽に巡航出来ると思います。
pac********さん
2016.12.13 14:27
まず、細くすれば良い、というものではありません。
また、タイヤだけの問題では無く、チューブも大いに影響します。そして空気圧も大いに影響します。
よいチューブ、よいタイヤを調べて下さい。おそらく値段も高いです。
そして、適した空気圧を探るために何度も空気圧変えて試走してみてください。
幅はそのままで良いですよ。
syo********さん
2016.12.13 00:02
>現在使っているタイヤは27.5×1.95です
それぐらいのサイズがベストです。
細い=軽い
というのは間違いではないのですが、
タイヤを細くすると、タイヤの外径が小さくなります。
タイヤの外径が小さくなると、スピードの持続力が落ちます。
なので、タイヤを細くすると、
発進時や急な登りではタイヤが細くなってホイールが軽くなったぶん、
速くなったと感じますが、
平地では、ペダリングを止めるとスピードが落ちやすい感じになります。
平地だけなら、
27.5×2.25ぐらいのサイズのタイヤに、パンパンに空気に入れた方が、
一度スピードを乗せたら、
あとは軽くペダルを回してるだけでスピードが落ちない感じさえします。
ただ、タイヤが太く重くなった分、急な登りでは重く感じます。
トータル的なバランスを考えると、細くても1.75は欲しいし、
太くても2.1ぐらいが良いんじゃないかと思います。
27.5×1.5 等の細いタイヤもありますが、
平地でスピードが落ちやすいのでお勧め出来ません。
とりあえず、タイヤの空気圧をやや多め
フロント3.5、リヤ4.0気圧ぐらい入れて走れば、
そこそこ軽く走ってくれます。
舗装路のサイクリングに適したタイヤ銘柄ですと、
27.5が普及して数年経ってないので選択肢が少ないのですが、
パナレーサーのパセラブラック27.5×1.75が良いんじゃないかと思います。
今お使いのタイヤの銘柄が判らないのですが、
空気圧を高めに設定すれば抵抗感があまりなくそこそこ軽く走れるタイヤなら、
そのままでも良いんじゃないでしょうか。
ID非公開さん
2016.12.12 23:37
26インチ8速MTBに乗っている者です
自分は長距離乗る場合フロント26✕2.10、リア26✕1.50の前後セミスリックにしています
リアだけ細いセミスリックにしてもだいぶ変わりますよ
空気圧を適正内で限界まで上げ、しっかり整備していると普通についていけるか、それ以上の性能が出せると思います
フロントを細くするのはグリップ抜けが怖くて自分は出来ません……。
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