車のドライサンプ方式ってなんですか?? また､それにはどんな利点があるのですか??

Answer 1

知恵袋で聞くまでもなくＷｉｋｉで詳しく解説されてますので、こちらをどうぞ『http://gxc.google.com/gwt/x?q=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%97%E6%96%B9%E5%BC%8F&safe=images&client=ms-kddi_blended-jp&start=1&hl=ja&inlang=ja&ei=v0PNTKieN4OI7APu_bGMAg&ved=0CAQQFjAA&rd=1&u=http://ja.wikipedia.org/wiki/%25E3%2583%2589%25E3%2583%25A9%25E3%2582%25A4%25E3%2582%25B5%25E3%2583%25B3%25E3%2583%2597』

質問者からのお礼コメント

さすがWikiですね。

Answer 2

ドライサンプとはエンジンの「サンプ（オイルパン）」に潤滑油を貯めず、
別体のオイルタンクを使う構造で循環させます


メリットとしては
・オイルパンの廃止による低重心化
・オイル容量の増加に伴う安定供給
・横、前後、重力によるオイル寄りの防止
・ブローバイーガスの吸い出し
結果クランクケースの圧力低下->フリクション軽減
・シリンダヘッドへのブローバイが減るので、ヘッドカバー内、オイルミスト減少
・ピストン吹き戻しが減るので安定燃焼
・油温安定供給による温度低下