LEGACY Ｂ４ BE5 平成14年式 を購入予定です。 走行54000 修復 無 純正STIのオプションが少し入っています。

Question

この車に起こりうるトラブル、故障があれば教えて下さい。

エンジンや足周り その他…

Ｂ４の欠点等もあればよろしくお願いします。


燃費以外で(笑)

Answer 1

RSKだとすると、まず起こりうる可能性が一番高いのがエンジン右バンク(運転席側)のロッカーカバーガスケットよりのオイル漏れ。
理由としては右バンクはエキマニが近い場所を通るため、左バンクよりガスケット(ゴム製)の劣化が早く漏れる可能性が結構高いですよ。
交換するなら右バンクだけでなく左も同時に念のため換えてしまうと安心です。

次に可能性としてあるのがセカンダリタービン側(右側)にあるバルブの固着。
おとなしく乗っていた車両に起こりうる可能性がある様ですが、たまに安全な場所(高速の合流など)で2速全開にしセカンダリタービンを回してやる事で回避出来ます。

これは故障ではありませんが、アプライドモデルD型の車両によってはブーストが掛かり過ぎフェイルセーフモードに入りブーストが0.5kしか掛からなくなる場合があり、なった場合にはECUリセットが必要となります。
頻繁になる場合の対策としては、ブーストコントローラーの導入で1.2k以上掛からない様にセッティングして押さえ込むしかありません。

可能性は低いですが、最大のエンジントラブルとしてコンロッドメタル損傷ですね。
オイル管理をしっかりしていても起きてしまう可能性がありますので防ぎ様がありませんので、起きない事を祈るのみです。
アイドリングでカンカン鳴り出したら可能性として高くなります。
画像を添付しますが、コンロッドメタルがペラペラになります。
リビルドエンジン載換えで約50万掛かります。

これも可能性としては低いですが、ラジエタアッパータンクよりの冷却水漏れ。

ATの場合
ミッションが弱くギアを変えても動かないなどの症状が出る場合もあります。
駄目な場合はリビルドミッション載換えで30～40万かかります。

目立つのがこんな感じでしょうかね。
他は一般的なトラブルとなるので割愛します。
大きなトラブルは起きない事を祈るしか無いですね。
購入した所やディーラーと仲良くしておいてください。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧にありがとうございました！

参考にさせていただきます！