BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問

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be5 b4 rsk ツインターボを配管のみの常時ツインターボにしています。4000回転からのドッカンターボですが過給が始まりしばらくすると何かリミッターが当たったようなパワーダウンがあります。

アクセル全開でもありませんし、ブースト計も付けてないので燃料カットなのかブーストカットなのか分かりません。有名な0.5病の可能性もありますかね?

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回答一覧 (1件)

  • ノーマル戻しやブーストを確認してからでしょうね。
    あと常時ツインにするメリットはあまりありませんよ…。純正のトルクの谷は低回転が増強した結果谷が出来ているだけでツイン化すると消えるのは低回転のトルクが消えたからです。

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